Μεθάνιο, μεθανόλη ή υδρογόνο για μονάδες παραγωγής ενέργειαςΗ ΕΕ επιθυμεί μόνο σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο που είναι κατάλληλοι για υδρογόνο από το 2035, μια πολύ αμφισβητήσιμη απόφαση, διότι αυτό είναι ένα εντελώς ανοιχτό ζήτημα για τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.Από το 2035, η ΕΕ επιθυμεί μόνο σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο που είναι κατάλληλοι για υδρογόνο - μια εξαιρετικά αμφισβητήσιμη απόφαση.
Στην περίπτωση των αυτοκινήτων, οι άνθρωποι μιλούσαν για τεχνολογικό άνοιγμα όταν δεν υπήρχε απολύτως τίποτα να αποφασιστεί. Ας πάρουμε τη μέση κατανάλωση ντίζελ των 4,35 λίτρων του Dacia Lodgy μου. Πολύ κάτω από τον μέσο όρο για το συγκεκριμένο όχημα. Με αισιόδοξο τρόπο, ένα λίτρο ντίζελ θα μπορούσε να παραχθεί με 19 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Αλλά τότε οι 83 kWh/100 km κάθε άλλο παρά οικονομικές είναι και θα ταίριαζαν σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο 10 μέτρων. Το πολυδιαφημισμένο υδρογόνο. Ας υποθέσουμε 1 kg/100 km με οικονομικό τρόπο οδήγησης. Αλλά πριν το υδρογόνο βρεθεί στη δεξαμενή υψηλής πίεσης, πρέπει να ηλεκτρολυθεί, να μεταφερθεί στο πρατήριο σε υγρή κατάσταση και να πιεστεί στη δεξαμενή υψηλής πίεσης ενός αυτοκινήτου. Αυτό θα πρέπει να είναι 65 kWh/100 km. Επομένως, μου ήταν ήδη ξεκάθαρο το 2005 ότι το υδρογόνο δεν είχε καμία τύχη στα οδικά οχήματα. Εκείνη την εποχή, οι μπαταρίες λιθίου 1 kWh κόστιζαν ακόμη 1.500 ευρώ. Από τότε, η τιμή έχει πέσει πάνω από 90% και η ενεργειακή πυκνότητα έχει διπλασιαστεί.
Το μεθάνιο, η μεθανόλη ή το υδρογόνο, από την άλλη πλευρά, είναι ένα εντελώς ανοιχτό ζήτημα για τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Το μεθάνιο έχει θερμογόνο δύναμη 15,4 kWh/kg και 11,1 kWh ανά m³ θερμογόνο δύναμη στους 0° C και σε κανονική πίεση. Το υδρογόνο έχει 39,4 kWh/kg θερμογόνο δύναμη και 3,54 kWh/m³ θερμογόνο δύναμη. Αυτό δείχνει το πρώτο μεγάλο πρόβλημα: 3,14 φορές περισσότερος όγκος για την ίδια θερμογόνο δύναμη. Συνεπώς, η αποθήκευση και η μεταφορά είναι 3,14 φορές ακριβότερες. Περισσότερες υπόγειες δεξαμενές αποθήκευσης, πολύ παχύτεροι σωλήνες. Λόγω των πολύ πιο χοντρών σωλήνων και της υψηλότερης θερμοκρασίας καύσης, οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής πρέπει να κατασκευαστούν διαφορετικά για τη λειτουργία με υδρογόνο.
Για 1 MWh θερμογόνου δύναμης απαιτούνται 39,4 kg υδρογόνου. Αυτό μπορεί να παραχθεί με ηλεκτρόλυση από 228 kg νερού. Υπό κανονική πίεση 282 m³ για αποθήκευση. Για 1 MWh θερμογόνου δύναμης απαιτούνται 64,9 kg μεθανίου. Από αυτά, 16,2 kg είναι υδρογόνο και 48,7 kg είναι άνθρακας. Ανοίξτε το σωλήνα νερού για ένα λεπτό και έχετε αρκετό νερό για την παραγωγή 1 kg υδρογόνου. Με τον άνθρακα, από την άλλη πλευρά, η κατάσταση είναι αρκετά πιο περίπλοκη. Για 1 kg άνθρακα, χρειάζεστε 3,67 kg CO2. Για να λάβετε αυτά τα 3,67 kg CO2, πρέπει να τραβήξετε περίπου 5.500 m³ αέρα μέσω ενός φίλτρου. Φυσικά, το να ανοίξετε τον σωλήνα του νερού για ένα λεπτό είναι πολύ πιο εύκολο από το να τραβήξετε 5.500 κυβικά μέτρα αέρα μέσα από ένα φίλτρο και στη συνέχεια να εξαγάγετε το CO2 από το φίλτρο. Εάν η διαδικασία ηλεκτρόλυσης H2O σε υδρογόνο και CO2 σε άνθρακα έχει την ίδια απόδοση, τότε αυτή η πρόσθετη δαπάνη παραμένει στην προμήθεια των πρώτων υλών. Εδώ, ο 3,14 φορές μεγαλύτερος όγκος υδρογόνου σε σύγκριση με το μεθάνιο και το πρόβλημα της υψηλότερης θερμοκρασίας καύσης αντισταθμίζονται από το πρόσθετο κόστος της προμήθειας CO2 για την ηλεκτροπαραγωγή σε μεθάνιο. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία, γνωστή ως DAC - Direct Air Capture - πρέπει να βελτιστοποιηθεί με κάθε κόστος. Ακόμα και αν είναι εφικτό να κατασκευάζονται ηλεκτρικά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και αεροπλάνα με μπαταρίες μέχρι 1200 χιλιόμετρα, η μετατροπή της ενέργειας σε καύσιμο θα είναι απαραίτητη για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Αυτή είναι μια βασική απαίτηση, ιδίως για την αποκατάσταση του πλανήτη στα 350 ppm CO2. Κάθε βελτιστοποίηση αυτής της διαδικασίας εξοικονομεί απίστευτη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Αν για να φιλτραριστεί 1 kg CO2 από την ατμόσφαιρα και να χωριστεί σε άνθρακα και οξυγόνο, χρειάζονταν μόνο 5,9 kWh αντί για 6 kWh, αυτό θα σήμαινε 782 TWh λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια ανά ppm στην ατμόσφαιρα. Η μεθανόλη είναι μεθάνιο με ένα άτομο οξυγόνου. 6,3 kWh/kg θερμογόνο δύναμη, 5.000 kWh ανά m³ θερμογόνο δύναμη. Έγραψα το πρώτο μου άρθρο για το ερώτημα Μεθάνιο, μεθανόλη ή υδρογόνο το 2007. Τότε, αφορούσε το ζήτημα του καυσίμου για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. Αυτό ήταν ένα σημαντικό ερώτημα εκείνη την εποχή, επειδή οι μπαταρίες λιθίου εξακολουθούσαν να ξεπερνούν τα 1.000 €/kWh. Έχω μιλήσει σε ερευνητικούς οργανισμούς για τη μεθανόλη αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια. Βλέπουν πλεονεκτήματα στην οικονομία της μεθανόλης επειδή η μεθανόλη είναι υγρή σε θερμοκρασία δωματίου και επομένως είναι πολύ πιο εύκολο να αποθηκευτεί και να μεταφερθεί. Για παράδειγμα, το φυλλάδιό μου για την έκθεση Off-Grid Fair Augsburg παρουσίαζε επίσης έναν οικισμό όπου ένα αρθρωτό φορτηγό Tesla περνάει κάθε λίγες ημέρες και συλλέγει την παραγόμενη μεθανόλη με ένα ρυμουλκούμενο βυτιοφόρο.
Εάν έχετε αρκετές μπαταρίες, μπορείτε να λειτουργείτε σταθμούς παραγωγής ενέργειας με την καλύτερη δυνατή απόδοση για μήνες κατά τους χειμερινούς μήνες. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα της μελέτης μου "Θα ήταν δυνατή η Γερμανία με 100% ηλιακή ενέργεια". Η βελτιστοποίηση για γρήγορες αλλαγές φορτίου είναι εντελώς περιττή. Εάν, από την άλλη πλευρά, φανταστεί κανείς ότι χρησιμοποιεί τις μπαταρίες μόνο ελάχιστα, τότε η βελτιστοποίηση για γρήγορες αλλαγές φορτίου είναι απαραίτητη.
Την περασμένη εβδομάδα όλα αφορούσαν τις σκόπιμα προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος τις κρύες, άπνοες νύχτες. Δεν μπόρεσα να βρω καμία ένδειξη ότι μπορεί να υπάρχει ένα κρυφό σχέδιο για 120 GW μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με καύση φυσικού αερίου στη Γερμανία για το 2045, αντί για 34,6 GW. Μόνο λίγοι είχαν αναγνωρίσει τη σοβαρότητα της κατάστασης και διαδόθηκε το τελευταίο μου ενημερωτικό δελτίο.
Το 80% του προγράμματος "Γη για την ενέργεια", έκτασης 1 εκατομμυρίου εκταρίων, έχει υλοποιηθεί. Αυτό περιλαμβάνει 800 GW φωτοβολταϊκών και 2400 GWh μπαταριών μόνο. Επιπλέον 300 GW φωτοβολταϊκών και 900 GWh μπαταριών εκτός των περιοχών του προγράμματος "Γη για την ενέργεια". Η αιολική ενέργεια επεκτείνεται ελάχιστα. 150 GW μονάδων μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας σε μεθάνιο καθιστούν δυνατή την αξιοποίηση της πλεονάζουσας ηλεκτρικής ενέργειας του καλοκαιριού. 80 GW μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με συμπαραγωγή ηλεκτρισμού και θερμότητας (CCGT). Υπάρχει μόνο μια κρύα σκοτεινή θλίψη τη νύχτα. Όταν κάνει πολύ κρύο, έχει ηλιοφάνεια κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα σπίτια της επόμενης γενιάς GEMINI έχουν πολύ χαμηλή αυτοκατανάλωση στο κρύο χάρη στο σύστημα αποθήκευσης θερμότητας χαμηλής θερμοκρασίας. Οι σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας CCGT 80 GW και τα φωτοβολταϊκά 1100 GW καθιστούν δυνατή τη φόρτιση των μπαταριών κατά τη διάρκεια της ημέρας. Μια ασφαλής παροχή ενέργειας ακόμη και σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Γιατί τα σενάρια είναι τόσο διαφορετικά; Η διαφορά είναι αν αγαπάτε ή μισείτε τους ανθρώπους.
Ποιες προοπτικές για το μέλλον μπορούν να δοθούν στα σημερινά παιδιά; Η πλειονότητα της κοινωνίας αναφέρει μόνο εξαιρετικά αρνητικά οράματα για το μέλλον. Ακόμη και όταν πρόκειται για τη στέγαση, μια κεντρική ανάγκη για όλους. Το ερώτημα αναζήτησης "στέγαση στη Γερμανία" φέρνει στα αποτελέσματα αναζήτησης μόνο αναφορές καταστροφής. Τα προβλήματα δεν μπορούν πλέον να επιλυθούν με τις συμβατικές μεθόδους. Χρειάζονται εντελώς νέες προσεγγίσεις. Εάν υποστηρίξετε αυτόν τον εντελώς νέο τρόπο σκέψης αγοράζοντας μετοχές, τότε σε μερικά χρόνια δεν θα μπορείτε μόνο να πείτε "συνέβαλα σε αυτό", αλλά θα μπορείτε επίσης να ανατρέξετε σε μια σημαντική αύξηση της αξίας των μετοχών αυτών.
Ένα μέλος της λέσχης δωρίζει τη συνδρομή του στη λέσχη και χαίρεται αν η λέσχη είναι επιτυχημένη. Αν όχι, έχω υποστηρίξει έναν καλό σκοπό. Ένας μέτοχος αποκτά μετοχές σε μια ανώνυμη εταιρεία. Εάν η AG είναι επιτυχής, οι μετοχές του αξίζουν πολύ περισσότερο. Στην περίπτωση της GEMINI next Generation AG, η ανταμοιβή του για την υποστήριξη ενός καλού σκοπού. Ως μέτοχος, εργαζόμενος ή αγοραστής κατοικίας, γίνεστε επίσης μέρος του αντιπολιτευτικού κινήματος ενάντια σε πολλές αρνητικές εξελίξεις στην κοινωνία μας που είναι επιζήμιες για την επιβίωσή μας. Ένας νέος μέτοχος δήλωσε: "Κάνω μια πολύ μέτρια επένδυση", αλλά 4.000 ευρώ επί 1.000 ευρώ είναι επίσης 4 εκατομμύρια ευρώ για όλες τις επενδύσεις μέχρι το άνοιγμα του οικισμού στο Unken ως σημείο εκκίνησης για παγκόσμια επέκταση. Μόνο η Ετήσια Γενική Συνέλευση μπορεί να αποφασίσει για σημαντικές αυξήσεις κεφαλαίου, αλλά το Εκτελεστικό Συμβούλιο και το Εποπτικό Συμβούλιο μπορούν να αποφασίσουν τα εξής. Το νέο μετοχικό κεφάλαιο χρησιμεύει για την τελειοποίηση των εγγράφων για τις μεγαλύτερες προγραμματισμένες αυξήσεις κεφαλαίου. Υπάρχει ένα πρόγραμμα ανταμοιβής για τη σύσταση της μετοχής σε άλλους. Δύο από τους νέους μετόχους έγιναν μέτοχοι ως αποτέλεσμα αυτού του προγράμματος επιβράβευσης. Ακολουθούν οι λεπτομέρειες. Προσοχή! Για τα μέσα Φεβρουαρίου προγραμματίζεται μεγάλη προωθητική ενέργεια, κατά την οποία οι μετοχές θα προσφέρονται σε σημαντικά υψηλότερη τιμή. Αγοράστε εγκαίρως πριν από τη διόρθωση των τιμών! |
