Salón del Automóvil de Salzburgo¿De verdad quieren los vendedores de coches vender coches eléctricos si no tienen ni idea de cómo optimizar la carga a precios bajos en el mercado al contado?
Cuando produzcamos las primeras casas GEMINI de nueva generación en 2026, ¿cómo llegarán a la obra? Lo más probable es que con esta camioneta. La lista de pedidos anticipados del Tesla Cybertruck es muy larga y es posible que aún no esté autorizado en la UE en 2026. 
Que yo sepa, el Ford F150 Lightning es actualmente el único vehículo de la UE con una capacidad de remolque de 3.500 kg. Calculemos cuánta electricidad necesita una nave industrial con 60 viviendas en términos de producción anual sólo para estos vehículos. Si el cliente se encuentra a una media de 200 km de la nave industrial y se necesitan 10 trayectos, 1 trayecto con la excavadora eléctrica en el remolque, 6 trayectos para los segmentos de casa, 1 trayecto con fotovoltaica, 2 trayectos para el garaje doble. Con el segmento de la casa en el remolque en el viaje de ida 600 Wh/km, en el viaje de vuelta con el remolque vacío 300 Wh/km hace una media de 450 Wh/km. 60 clientes por 400 km por 10 trayectos equivalen a 240.000 km por 450 Wh equivalen a 108 MWh. Si el tejado de una fábrica de 1.000 m² tiene una potencia máxima de 200 kW, más de la mitad se utiliza para el transporte. Sin un vehículo remolcador eléctrico, serían unos 36.000 litros de gasóleo.
Hice esta pregunta en numerosos stands de expositores. No pregunté deliberadamente por los coches eléctricos, sino por la energía barata. Esto reveló mucha ignorancia sobre el precio de la electricidad. Uno esperaría que un vendedor de coches supiera cuánto cuesta la energía para hacer funcionar los coches que vende. Pero no ocurre lo mismo con los coches eléctricos. Los comercializadores de electricidad a precio de mercado al contado son sencillamente desconocidos. Los comerciantes de electricidad al precio del mercado al contado están destruyendo dos argumentos contra los coches eléctricos: La electricidad es cara. No, si se carga de forma optimizada a precios bajos del mercado al contado, se está utilizando de media un coche de 1,5 litros. Los coches eléctricos funcionan con electricidad de carbón. No, la oferta y la demanda determinan el precio. Los precios del mercado al contado son siempre bajos o incluso negativos cuando hay mucha energía eólica y/o solar. Por tanto, los coches eléctricos cargados a precios optimizados tienen una combinación de electricidad muy limpia. Una vez me encontré con los documentos de formación de ventas de una Opel Vivaro. Una formación muy completa con muchos argumentos. Si los vendedores de coches no tienen ni idea del argumento de venta "cobrar a precios bajos del mercado al contado", significa que los concesionarios no quieren vender coches eléctricos. Por cierto, me cambié a Spotty Energie en diciembre.
RM: ¿Tiene el VW ID-Buzz modo campamento? VW: No, no lo hizo. RM: ¿Al menos en una de las próximas actualizaciones? VW: No, no lo tendrá. RM: Por qué no, el Modo Campamento es imprescindible para pasar la noche cómodamente en el coche. VW: Las casas son para vivir en ellas. Así que el vendedor de VW quiere dejarme claro que debo renunciar a mi deseo de pasar la noche cómodamente en el coche. Entonces, ¿por qué un ID-Buzz de 60.000 euros? Si no quieres pasar la noche en el coche, puedes coger un coche eléctrico mucho más pequeño al 60% del precio del ID-Buzz. RM: Los chinos tienen la costumbre de echarse la siesta por la tarde, así que les gusta dormir cómodamente en el coche. VW: ¡qué me importan los chinos! RM: Volkswagen obtiene más de la mitad de sus beneficios en China. Si ignora los deseos de los clientes, VW puede convertirse en un caso sobredimensionado de Benko.
Un socio dona su cuota al club y se alegra si éste tiene éxito. Si no, he apoyado una buena causa. Un accionista adquiere acciones de una sociedad anónima. Si la AG tiene éxito, sus acciones valen mucho más. En el caso de GEMINI next Generation AG, su recompensa por apoyar una buena causa. Como accionista, empleado o comprador de una vivienda, también pasas a formar parte del contra-movimiento contra muchos acontecimientos negativos de nuestra sociedad que son perjudiciales para nuestra supervivencia. Un nuevo accionista dijo: "Estoy haciendo una inversión muy modesta", pero 4.000 euros multiplicados por 1.000 euros son también 4 millones de euros para todas las inversiones hasta la apertura del asentamiento en Unken como punto de partida para la expansión mundial. Existe un programa de recompensas por recomendar la acción a otras personas. Dos de los nuevos accionistas se han convertido en accionistas gracias a este programa de recompensas. Aquí tienes los detalles. |
