送電網があるかないか、それが問題だ1024戸の住宅と90MWの太陽光発電設備を持つ大規模な住宅地を考えてみよう。カリフォルニアのマウンテンビューのような日照量の多い地域では、年間125GWhの発電量となる。20世紀前半、「最後の山間農村に電気を」が適用された。しかし、それはどれほど経済的だったのだろうか？仮に200戸の小さな村で、1戸あたり年間300kWhの電力を消費するとしよう。年間6万kWhの売電がある村で、数キロメートルの高圧線、変圧器、配電のための資金をどうやって調達するのか？町の電力需要家を通じた相互融資しかない。 
風風狼の写真
多くの発展途上国では、石油の輸入が貿易赤字の大きな原因となっている。内燃エンジンによる移動は、輸入コストが圧迫するため、さらなる経済発展を妨げている。電気自動車や太陽光発電は、輸入された中古車や石油よりもコスト面で大きな優位性を持つようになるだろう。 2030年、中古のVWゴルフのオーナーが、アフリカのどこかでBYDシーガルのオーナーと話し合っている：
私のビデオでは、すでに2つの住宅団地を紹介したが、それぞれ1ヘクタールに16戸の住宅が建っている。次のビデオでは、このような集落を紹介する。今回は、ケータリング施設も備えた屋根付きの急速充電ステーションで、1.8MWの太陽光発電を搭載している。晴天の国では、1日の発電量が平均以下の場合、5.4MWhとなる。例えば曇天の場合。 しかし、それでも60台の自動車に45キロワット時、大型トラック6台に360キロワット時を供給するのに十分な発電量である。電気の価格はガソリンやディーゼルよりもかなり安いはずだ。 価格に関する研究. つまり、0.20ユーロ/kWhの急速充電スタンドの電気が、内燃機関よりもコスト面でかなり有利な国はたくさんあるのだ。このような集落は、収入源となるだろう：
コンクリートかアスファルトか？アスファルトは石油産業の製品だ。大型船のエンジンで燃やされる重油は、160度まで加熱され、中途半端な液体になった後、噴射ノズルから噴射される。さらに粘度の高いものはアスファルトと呼ばれる。石油産業は、自動車、飛行機、船舶、石油暖房によって成り立っている。あと30年もすれば、飛行機は1000キロ以上を動力と燃料で飛ぶようになり、残りはすべて電気自動車になるだろう。燃料を消費しなければ、アスファルトも存在しない。したがって、道路はコンクリートで造られることになる。 高速道路の重さについて考えたことがあるだろうか。厚さ28センチのコンクリート1平方メートルの重さは670キロ。一方向に10メートル、もう一方に10メートル進むと、すでに1メートルあたり13.4トン、1キロあたり13,400トンになる。わずか7.5kmの高速道路の重さは、ニミッツ級空母1隻分にもなる。想像してみてほしい。ウィーンからザルツブルクまでの高速道路は、ニミッツ級空母40隻分の重さがあるのだ。 私が住んでいる近所には、「年間120GWhの出力で、35,000世帯に電力を供給する」という宣伝文句のザルツァッハ発電所ウルシュタインと、年間110GWhの電力と400GWhの熱エネルギーを必要とするセメント工場リューベがある。ウルシュタインのザルツァッハ発電所では、「エネルギー多消費産業で250の雇用に電力を供給しているが、熱供給はほとんど足りていない」と書いた方が正直だろう。 リューベと同規模のセメント工場を運営するためには、何を燃やさなければならないのか？10万トン以上の木材か？バイオマスを燃やすことで何かを達成できるなどというナンセンスな考えは捨てよう。多くの発展途上国では、調理用の火でさえ森林の破壊的な乱開発である。残されているのは何だろう？太陽光発電、太陽光発電、そしてさらなる太陽光発電だ。 燃焼させずに電気だけでセメントを製造する研究も進められている。
1024戸の住宅と90MWの太陽光発電設備を持つ大規模な住宅地を考えてみよう。カリフォルニア州のマウンテンビューのような日当たりの良い地域では、年間発電量は125GWhになる。自家用に7GWh、高速道路のサービスステーションでの売電に38GWh、セメント工場に80GWh。1立方メートルのコンクリートを製造するのに2,775MJかかる。これは、燃焼によるセメント製造の場合である。電気による加熱とは対照的に、燃焼による排ガスも加熱される。純粋に電気だけでセメントを製造した場合、1立方メートルあたり2,160 MJまで削減できると仮定してみよう。これは、1立方メートルあたり600kWh、1トンあたり250kWhとなる。コンクリート製造のための80GWh/aは、32万トンのコンクリートに十分である。これは、ほぼ24kmの高速道路に十分な量である。 しかし、車道が狭く、コンクリート表面が薄い下位ランクの道路網も存在する。幅7メートル、コンクリート厚22センチの連邦道路を例にとってみよう。1メートルあたりわずか3.7トンで、毎年86キロで32万トンになる。コンクリート車道は30年ごとに更新しなければならない。それまでは、コンクリートのリサイクル工程がおそらく完成するだろう。
昔の論理では、大きな発電所の方が小さな発電所よりも効率が良いというものだった。そのため、大規模な集中型発電所が建設され、高圧送電網や中圧送電網を通じて広い地域に電力が配電される。この論理は揚水発電所にも当てはまり、十分な高さに貯蔵できる水量があるところにしか建設できない。 北海の風力発電所は、長い送電線を通じてバイエルン州への供給も意図しており、送電網を通じた配電の論理を限界まで押し上げている。夏と冬で太陽光発電の収穫量に大きな差がある地域では、夏には大規模な集中型発電所（power-to-methane）またはメタノール発電所（power-to-methanol）に電気を運び、冬にはCCGT発電所から電気を得るために、送電網が必要不可欠である。 しかし、夏と冬の差が少ない場合は、集中型のPower to XやCCGT発電所を分散型の鉄空気電池に置き換えることができる。その場合、GEMINI団地とその産業、GEMINI団地と電力供給を受けている古い家屋のある地域が該当する。
IPCCは繰り返し「正味排出量ゼロですべてがうまくいく」と強調している。アマゾンはすでに2021年にCO2の吸収から排出に切り替わっており、永久凍土の融解に関する研究は非常に広範な予測を行っているにもかかわらず、である。あるいは、PEGEはClimateProtectionHomes（気候保護住宅）によるエネルギー最適化された居住地域を提案している。これにより、2054年までにCO2排出量を年間2ppm削減できるはずである。 結果はこちら.
戸建住宅は死んだ-新しい戸建住宅万歳！古い戸建住宅はエネルギーを大量に浪費していたが、新しい戸建住宅は太陽光発電を大量に生産するため、エネルギー転換の基幹的な機能を果たすようになった。どこに住む？
私は先週、同じようなフェイスブックの報告機能の悪用を経験した。 これらのマフィアは、望まない意見を中傷するために完璧に組織化されている。
20年後に株式の価値が10倍や100倍になっているか、あるいは数セントの価値しかないかの問題ではない。それは、私たち全員の未来についてである。エコ・ファシズムと昨日の化石の間で大きな対決が繰り広げられるのか、それとも社会の深い分裂を乗り越え、新たな大きな目標のために双方の支持者を鼓舞することができるのか。 世界的な繁栄と惑星のクリーンアップ。その代わりに、規制の放棄と気候の破局、あるいはピークオイルともう少し気候の破局を救う。両者とも、実行可能な解決策を持ち合わせていないことを確信しなければならない。 一方では、純排出量ゼロはまったく不十分な目標であり、その代わりにCO2排出量を350ppmに戻すことを目標としなければならないことを示さなければならない。もう一方は、太陽光発電が化石エネルギーよりも高い生活水準を可能にすることを示さなければならない。 サバイバルの話だ！2004年と比較した2024年の社会状況を2044年に外挿すると、ホラーの世界です！もし私たちが成功し、あなたの株の価値が100倍になったとしても、これは他のすべての実績の上乗せに過ぎません。 ある新規株主は「私はとてもささやかな投資をしている」と言ったが、4000ユーロ×1000ユーロは、世界進出の出発点となるウンケンの決済開始までの全投資額400万ユーロでもある。 この株を他の人に勧めると、報奨金がもらえる制度がある。新規株主のうち2名は、この報奨プログラムの結果、株主になった。 詳細はこちら。 |
