Směnné kurzy a dopravní náklady na energetické technologieRozhodující otázkou nákladů zde není hodnota metanolu, ale náklady na výstavbu potrubí, kterým se lze vyhnout. Jinými slovy, náklady ve srovnání s elektrickým vedením.Jedním z nejrozšířenějších omylů je tepelná a elektrická energie. Kombinované teplárny rády inzerují více než 90% účinnost, protože jednoduše sčítají tepelnou a elektrickou účinnost. 25 % elektrická účinnost plus 65 % tepelná, hurá 90 %! Vymyslel jsem rčení, že nelze srovnávat jablka a koňský trus. Existuje oficiální výměnný poměr mezi tepelnou a elektrickou energií: 1:2,7. To znamená elektrárnu s 37% účinností a tepelné čerpadlo s koeficientem účinnosti 2,7. Existují systémy, které se od tohoto poměru značně odchylují, ale jako průměrný výměnný poměr je to docela užitečné. S ohledem na směnný kurz by 6 litrů nafty mělo být možné nahradit 6 * 9,8 kWh / 2,7 = 21,8 kWh elektřiny. Zdá se, že směnný kurz by měl být o něco vyšší. Ale odkud se bere těch 9,8 kWh na litr? Výhřevnost nebo výhřevnost, toť otázka? Výhřevnost nafty je přibližně 43 MJ/kg, výhřevnost 45,4 MJ/kg. Aby bylo možné v reklamě psát působivě vysoké účinnosti, je účinnost vždy vztažena k výhřevnosti. Čím více je vodíku, tím větší je rozdíl mezi výhřevností a výhřevností. Tady je k tomu tabulka. Pouze 2,7 % pro topný olej, 10,8 % pro metan a 18,3 % pro vodík. Vždy jsem chybně počítal 33,3 kWh / 70% účinnost = 47,57 kWh pro výrobu 1 kg vodíku. Správně vypočteno s výhřevností je to však 39,4 kWh / 70% účinnost = 56,29 kWh. Dále je třeba počítat se zkapalněním pro přepravu do čerpací stanice a stlačením ve vysokotlaké nádrži. To znamená, že spotřeba vodíkového automobilu není 3krát vyšší než u elektromobilu, ale spíše 4krát vyšší.
Ty se skládají z nákladů na dopravní cestu a nákladů na dopravu. Například výstavba elektrického vedení a to, kolik elektřiny se dostane na druhý konec vedení. Protože v té době neexistovaly měniče DC-DC, vyvolalo to souboj mezi stejnosměrným a střídavým proudem: V té době byl pouze střídavý proud schopen přenášet elektřinu na velké vzdálenosti při vysokém napětí. Pro síť off-grid nabíjecích stanic představenou v posledním newsletteru platí také náklady na dopravu energetických technologií: jednorázová doprava fotovoltaiky a baterií a příležitostná doprava metanolu proti elektrické síti. Klíčovým prvkem jsou přitom výrobny metanolu: pokud můžete využít vlastní přebytečnou elektřinu, výpočet ziskovosti se okamžitě dramaticky změní. Proč metanol? Jednoduše proto, že skladování vodíku je dramaticky dražší, pokud nemáte k dispozici velké podzemní skladovací prostory. Methan je stále dramaticky dražší, ale jednoduchá nádrž na methanol o objemu 20 000 litrů stojí jen 30 000 eur. To lze použít na 100 MWh tepelného úložiště a generátor s účinností 30 % tvoří 30 MWh. Uf, výhřevnost jednoho litru metanolu je 4,4 kWh, výhřevnost 5 kWh. Výrobce motoru musel použít starý trik s jeho 30% účinností, takže je to spíše 26 MWh. Bohužel jsem zatím viděl pouze nabídky na elektřinu pro metanolové elektrárny od 10 MW a 20 milionů eur. Podstatné by byly menší elektrárny a poloviční cena za kW. Pokud by zařízení na výrobu metanolu o výkonu 100 kW stálo 100 000 eur, pak by v zemích, které jsou blíže než 30° od rovníku, bylo rozhodnutí jasné: místní výroba energie, výměna přebytků a nedostatku by se řešila pomocí cisteren. Výdaje na elektrickou síť mají smysl pouze tehdy, pokud se jimi řeší většina dodávek elektřiny. Pokud je to méně než 10 %, nemá smysl. Ve větší vzdálenosti od rovníku je rozhodující mnohem větší rozdíl mezi létem a zimou a vyšší účinnost velkých paroplynových elektráren ve srovnání s malými generátory. Zařízení na výrobu metanolu má tři hlavní součásti: Elektrolýza a přímé zachycování CO2 DAC pro získávání surovin a vlastní zařízení. Rozhodující otázkou nákladů zde není hodnota metanolu, ale náklady, kterým se zamezí při výstavbě elektrické sítě. Jinými slovy, náklady na energii na metanol a generátor ve srovnání s elektrickým vedením.
První síť rychlonabíjecích stanic bude vybudována v některé z afrických zemí v roce 2028. Začne se 4 domy a 500 kW fotovoltaikou, 2 MWh sodíkovými bateriemi a 100 kW energie na metanol. Každou chvíli bude kolem projíždět elektromobil. Vyrobený metanol však třikrát ročně odveze alespoň cisterna. V roce 2032 je nabíjecí stanice již využita ze 70 % a plánuje se rozšíření na 8 domů, fotovoltaiku o výkonu 1 MW a 200 kW energie na metanol. V roce 2034 je zahájeno rozšíření, využití kapacity je již 110 %, nyní je třeba nakoupit metanol pro generátor. Na konci roku 2034 je rozšíření dokončeno a využití kapacity je na 70 %. V roce 2036 se musí využití opět zdvojnásobit. Jaký smysl by měla elektrická síť ve fotovoltaickém energetickém systému? Pokud budete mít přebytek elektřiny, budou mít pravděpodobně přebytek i všechny ostatní fotovoltaické systémy. Přeprava elektřiny, která je bezcenná? Jaká je strategie pro elektrickou síť? Navrhnout ji pro poptávku v roce 2040 a osminásobně ji předimenzovat?
Bylo simulováno 40 míst s 2 MW fotovoltaiky a různým množstvím baterií a zátěží od 60 do 360 kW. Simulace ukázala, že baterie typu železo-vzduch představují malé zlepšení, ale ne řešení. Dokonce i přímo na rovníku se 4 MWh sodíkových baterií a 10 MWh železo-vzduchových baterií při zatížení 220 kW byl 22% přebytek nevyužitelné elektřiny, ale pro generátor bylo potřeba přes 3 000 litrů.
Čisté nulové emise znamenají snížení emisí skleníkových plynů na úroveň, kterou je příroda schopna absorbovat. Pro bohaté to znamená Zachovat chudobu, způsobit chudobu, aby bohatým zůstal dostatek emisních práv.
Vyčištění planety na úroveň 350 ppm CO2 znamená přibližně 47 000 TWh elektrické energie na odfiltrování 1 ppm CO2 z atmosféry a jeho recyklaci na uhlík a kyslík. Kdo si to může dovolit? Pouze bohaté lidstvo, 10 miliard lidí v blahobytu, to dokáže.
Je to rozhodnutí mezi třemi směry:
Nejde o to, zda budou mít akcie za 20 let desetkrát nebo stokrát vyšší hodnotu, nebo zda budou mít hodnotu jen pár centů. Jde o budoucnost nás všech. Dojde k velkému střetu mezi ekofašismem a včerejšími fosiliemi, nebo se podaří překonat hluboké rozpory ve společnosti a nadchnout příznivce obou stran pro nový velký cíl? Globální prosperita a vyčištění planety namísto záchrany Omezit odříkání a klimatickou katastrofu nebo ropný vrchol a trochu více klimatické katastrofy. Obě strany musí být přesvědčeny, že nemají žádné řešení, které by bylo alespoň vzdáleně životaschopné. Na jedné straně je třeba ukázat, že nulové čisté emise jsou zcela nedostatečným cílem a že cílem musí být naopak vyčištění planety na úroveň 350 ppm CO2. Na druhé straně je třeba ukázat, že solární energie umožňuje vyšší životní úroveň než energie z fosilních zdrojů. Jde o přežití! Sociální situace v roce 2024 ve srovnání s rokem 2004, extrapolovaná do roku 2044, je světem hrůzy! Pokud budeme úspěšní a vaše akcie budou mít stonásobnou hodnotu, je to jen doplněk ke všem ostatním úspěchům. Jeden z nových akcionářů řekl: "Investuji velmi skromně." Ale 4 000 EUR krát 1 000 EUR jsou také 4 miliony EUR za všechny investice až do otevření osady v Unkenu jako výchozího bodu pro globální expanzi. Za doporučení akcie ostatním je k dispozici program odměn. Dva z nových akcionářů se stali akcionáři díky tomuto programu odměn. Tady jsou podrobnosti. |
