Test de simulare a bateriilor fier-aer și a puterii la metanol

Simularea plasează 5 MWh de baterii cu sodiu și 6 MWh de baterii fier-aer în testul câștigător, ceea ce m-a surprins foarte mult. Ce s-ar fi întâmplat fără toate noile tehnologii?






Cum se testează produse care nu există încă? Cu o simulare în care aceste produse sunt folosite! Simularea presupune o așezare cu încărcare rapidă în afara rețelei, cu puțin sub 2 MW de energie fotovoltaică. Este simulată cu o sarcină continuă de 80 kW până la 400 kW. Sarcina este distribuită pe parcursul zilei, așa cum este tipic pentru o stație de benzină: până la 200% din sarcina medie la orele de vârf, 25% după miezul nopții.

Această așezare cu încărcare rapidă în afara rețelei este apoi echipată cu diferite cantități de baterii de sodiu, baterii fier-aer și energie pentru metanol. În cadrul testului, 4, 5, 5, 6, 7, 7, 8, 10 MWh baterii de sodiu, 0, 6, 6, 8, 10, 15, 20, 30 MWh baterii fier-aer. La începutul simulărilor chiar și cu baterii fier-aer de 40 și 60 MWh, dar acestea au fost atât de neprofitabile încât aceste combinații au fost eliminate din simulare.

Plus 0, 100 kW, 200 kW, 300 kW, 400 kW putere la metanol.

  Ipoteze de preț


Ipoteze fără transport, vamă și taxe. Pur și simplu cele mai mici prețuri imaginabile. 300 € pe kW fotovoltaic, 64 € pe kWh pentru bateriile cu sodiu și 12 € pe kWh pentru bateriile fier-aer. S-a presupus că instalațiile de producere a energiei din metanol de 100 kW, 200 kW, 300 kW, 400 kW costă 300 000, 500 000, 700 000, 900 000 EUR.

  Limitele sistemelor


Dacă bateriile fier-aer sunt atât de ieftine, de ce să mai folosim baterii cu sodiu? Pentru că au un randament de 60% și C=0,01. Se presupune că au 250 Wh/kg. Asta înseamnă că o tonă de baterie are 250 kWh, dar nu poți trage decât 2,5 kW, dar nu poți încărca decât cu 2,5 kW. Pentru a obține o putere de încărcare de 1 MW, ar trebui să aveți 100 MWh de baterii fier-aer.

Prin urmare, simularea decide în fiecare zi, la miezul nopții, dacă să încarce bateriile fier-aer. Acestea sunt apoi încărcate în mod constant până la următoarea decizie. Noaptea, cu bateriile cu sodiu.

Cum poți să folosești astfel de rahaturi cu o eficiență de doar 60%? Pentru că 50% înmulțit cu 35% înseamnă un nefericit 17,5%. Se presupune că energia electrică la metanol are o eficiență de 50% din energie electrică la puterea calorică. Generatorul transformă apoi puterea calorică înapoi în energie electrică cu o eficiență de 35%.

Un rezervor de 20.000 de litri costă 30.000 de euro. Deci 1,5 euro pe litru. Dacă acest litru cu o putere calorică de 5 kWh este transformat în 1,75 kWh de energie electrică, veți obține un sistem de stocare a energiei electrice de 35 MWh pentru 30 000 EUR. Dacă nu ar mai exista costurile pentru centrala de transformare a energiei în metanol și eficiența mizerabilă.

În ipoteza de simulare, bateriile fier-aer de 35 MWh costă 420 000 EUR. De ce să le folosim dacă se presupune că o putere de 100 kW de metanol costă doar 300 000 EUR? Cu 100 kW, sistemul produce 10 litri pe oră și are nevoie de 2 000 de ore până când rezervorul este plin. În schimb, bateria fier-aer cu C=0,01 se încarcă extrem de rapid. O încărcare completă în 2.000 de ore are C=0,0005.

  Rotația Pământului, vremea, înclinarea axei Pământului


Există 3 motive diferite pentru stocarea energiei electrice. Rotația Pământului, nu există energie solară pe timp de noapte. Vremea, excedent când soarele strălucește, deficit când norii sunt groși, înclinarea axei Pământului, care determină randamente diferite vara și iarna. Acum, fiecăruia dintre aceste motive i se poate atribui o tehnologie de stocare optimă:
  • Baterii cu litiu și sodiu pentru egalizare zi/noapte
  • Baterii de aer de fier pentru a compensa perioadele de vreme însorită și înnorată
  • Putere la X pentru egalizare vară/iarnă


  Simulare în 44 de locații de la Aalborg la Zebila


Deoarece simularea pentru așezările cu încărcare rapidă în afara rețelei se face în Africa, majoritatea locațiilor sunt situate în apropierea ecuatorului. Ca o curiozitate, au fost incluse și Roma, Salzburg, Berlin și Aalborg din Danemarca. Există o diferență de 1:4 între cele mai bune locații și Aalborg. Pe lângă randamentul mai scăzut, există mai multă energie electrică în cazul echilibrării vară/iarnă cu pierderi și o instalație costisitoare de transformare a energiei în metanol de 200 kW.

Acesta este simulat cu randamentele solare pentru fiecare oră pe o perioadă de 16 ani. Rezultatele sunt apoi calculate pentru 5, 10, 15, 20 de ani de amortizare și cu o valoare calorică a metanolului de 10, 15, 20, 25 de cenți pe KWh. Metanolul este vândut la 30% din prețul de achiziție. Se caută apoi cele mai bune rezultate în ceea ce privește prețul de generare a energiei electrice și în bilanț pentru 7 puncte de încărcare, de exemplu, de la 140 kW la 260 kW sau de la 180 kW la 300 kW, atunci când se vinde la 20 de cenți pe kWh la stația de încărcare rapidă. Primele 10 locuri sunt apoi premiate cu 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Punctele de la concursul de preț și de echilibru sunt apoi înmulțite pentru fiecare combinație.

Iată un exemplu de top 10 al unei combinații loc / an / preț metanol

  Câștigătorul surpriză


Am presupus că învingătorul va avea mult mai multe baterii fier-aer și putere la metanol. Când am adăugat puterea la metanol în software-ul de simulare, am simulat cu 400 kW și am fost surprins de deteriorarea semnificativă a rezultatelor. Dar nu și miracolul așteptat, așa că am simulat cu 0, 100, 200, 300, 400 kW de putere la metanol.

Simularea plasează 5 MWh de baterii cu sodiu și 6 MWh de baterii fier-aer în testul câștigător, ceea ce m-a surprins foarte mult. Ce s-ar fi întâmplat fără toate noile tehnologii? Chiar și locurile 6 și 7 sunt ocupate de baterii de sodiu și nimic altceva. Prima combinație cu o putere de 100 kW cu metanol ajunge doar pe locul 14.



  Dragster 1/4 mile împotriva Nürburgring


Rapoartele de încurajare de genul "Energia solară a acoperit 120% din cererea de electricitate astăzi la ora 13:00" sunt la fel de stupide ca și "Dragsterul a parcurs 1/4 de milă în 3,7 secunde".

Este grozav cum acest dragster accelerează de la 0 la 100 de km/h în 0,6 secunde, dar orice vehicul potrivit pentru utilizarea zilnică l-ar bate pe Nürburgring, deoarece motorul dragsterului nu este proiectat pentru 22 de kilometri, iar virajele sunt extrem de problematice.

Unde pot fi găsite astfel de studii de optimizare a costurilor pentru tranziția energetică din Germania? Cum se poate ca acestea să nu existe? Dacă sunteți de părere distructivă că contribuabilul trebuie să plătească pentru orice, atunci nu vă vine ideea de a realiza studii de optimizare a costurilor.

  Mentalitatea emisiilor nete zero


Emisiile nete zero înseamnă reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră la un nivel pe care natura îl poate absorbi. Pentru cei bogați, acest lucru înseamnă Să mențină sărăcia, să provoace sărăcie, astfel încât să rămână suficiente drepturi de emisie pentru cei bogați.

  Mentalitatea de curățare planetară


Reîntoarcerea planetei la 350 ppm CO2 înseamnă aproximativ 47 000 TWh de energie electrică pentru a filtra 1 ppm CO2 din atmosferă și a-l recicla în carbon și oxigen. Cine își poate permite așa ceva? Numai o rasă umană bogată, 10 miliarde de oameni prosperi, poate face acest lucru.

  În caz de îndoială, verificați cu atenție toate paginile


Este o decizie între 3 direcții:
  • Fosile eterne. Credeți în petrolul etern și că oamenii nu pot să nu aibă niciodată un impact asupra climei.
  • Emisii nete zero și totul va fi din nou în regulă. Economisirea Restricționarea Renunțarea ca fiind cel mai important mijloc de atingere a obiectivului.
  • Curățarea planetei înapoi la 350 ppm CO2. Prosperitatea globală este o necesitate pentru atingerea acestui obiectiv.
În caz de îndoială, verificați toate argumentele tuturor părților. Ce se întâmplă dacă această direcție prevalează și reușește să își realizeze ideile?

  GEMENI următoarea generație AG va demonstra contrariul


Nu este vorba despre faptul că acțiunile vor valora de 10 sau de 100 de ori mai mult peste 20 de ani sau dacă vor valora doar câțiva cenți. Este vorba despre viitorul nostru, al tuturor. Va exista o mare confruntare între eco-fascismul și fosilele de ieri sau va fi posibil să se depășească diviziunile profunde din societate și să se inspire susținătorii ambelor tabere pentru un nou mare obiectiv?

Prosperitate globală și curățare planetară în loc de salvare Renunțare strictă și catastrofă climatică sau vârf de petrol și ceva mai multă catastrofă climatică. Ambele tabere trebuie să fie convinse că nu au nicio soluție care să fie cât de cât viabilă.

Pe de o parte, trebuie să se demonstreze că emisiile nete zero reprezintă un obiectiv complet inadecvat și că obiectivul trebuie să fie, în schimb, o curățare planetară până la 350 ppm CO2. Pe de altă parte, trebuie demonstrat că energia solară permite un nivel de trai mai ridicat decât energia fosilă.

Este vorba de supraviețuire! Situația socială în 2024 față de 2004, extrapolată la 2044, este o lume de groază! Dacă vom reuși și acțiunile tale vor valora de 100 de ori mai mult, aceasta este doar o completare la toate celelalte realizări.

Un nou acționar a declarat: "Fac o investiție foarte modestă", dar 4 000 de euro înmulțit cu 1 000 de euro înseamnă, de asemenea, 4 milioane de euro pentru toate investițiile până la deschiderea așezării din Unken ca punct de plecare pentru extinderea globală.

Există un program de recompensă pentru recomandarea acțiunii altor persoane. Doi dintre noii acționari au devenit acționari ca urmare a acestui program de recompensare.

Iată care sunt detaliile.
          Test de simulare a bateriilor fier-aer și a puterii la metanol: Simularea plasează 5 MWh de baterii cu sodiu și 6 MWh de baterii fier-aer în testul câștigător, ceea ce m-a surprins foarte mult. Ce s-ar fi întâmplat fără toate noile tehnologii? https://2024.pege.org/06-02/romanian.htm