Продажба на електроенергия не е възможна днес от 03:00 до 18:00 ч.

Вече виждам кампаниите "щастлив час" в първия модел комби, където бързото зареждане ще се предлага на цена от 10 цента за киловатчас в периоди на отрицателни цени на спот пазара.






Продажба на електроенергия не е възможна днес от 03:00 до 18:00 ч.
Вече виждам кампаниите “щастлив час“ в първия модел комби, където бързото зареждане ще се предлага на цена от 10 цента за киловатчас в периоди на отрицателни цени на спот пазара.

Цените на спот пазара са отрицателни само от 05:00 до 18:00 ч., но търговецът на електроенергия начислява допълнителна такса от 1,5 цента. Ако цената на електроенергията е под 1,5 цента, също плащате допълнително. Не е възможна продажба на електроенергия в продължение на 15 часа от 03:00 до 18:00 часа. Как е възможно електроенергията да се предлага толкова евтино? Разликата в цената между преференциалната тарифа на EEG и цената на спот пазара се заплаща от германския данъкоплатец.

Само най-лошите и подли врагове на енергийния преход могат да измислят такова безумие.

  Мерки за противодействие


Тази лудост изисква корекции, така че енергийната система на къщата да може да се изплаща.
  • Още батерии
  • По-силна електрическа връзка, за да може да се захранва през няколко скъпи часа
  • Продажба на електроенергия директно на водачите на автомобили
Подобно на симулацията с населените места с бързо зареждане извън мрежата, скоро ще има и симулация на населени места с мрежова връзка. Колко мрежова връзка и батерии осигуряват най-добра възвръщаемост на инвестицията?

Вече виждам кампаниите "щастлив час" в първия модел комби, където бързото зареждане ще се предлага на цена от 10 цента за киловатчас в периоди на отрицателни цени на спот пазара. Моделът на имението в Ункен ще разполага с 200 kW фотоволтаици и 600 kWh батерии. При много слънчев летен ден това е добив от 1200 kWh. Ако само 600 kWh могат да бъдат съхранени за подаване към мрежата на разумни цени, тогава 20 електрически автомобила, всеки от които зарежда по 30 kWh, трябва да поемат останалата част.

  Търговски панаир Intersolar 2024


Търговското изложение Intersolar се провежда в Мюнхен от 19 до 21 юни. Ще бъда там в продължение на 3 дни, за да науча повече за подаването на електроенергия директно от батерията към мрежата за средно напрежение. Таксите за присъединяване на kW са по-евтини, така че можете да имате почти два пъти повече kW за същите разходи.

Това е възможност за лични срещи с мен.

  Голяма разлика между желанието и постигането


Съществува група, която иска енергиен преход, но досега е извършила двата най-големи саботажа срещу енергийния преход: Но зловещата работа на тази група продължава: продажбите на термопомпи и електрически автомобили рязко намаляват. Всичко това е резултат от дълбокия отказ да се разбере каквото и да било за физиката, пазарната икономика и хората. Нека направим едно сравнение:

През следващите 20 години систематично ще увеличаваме данъка върху CO2, но ще връщаме всички приходи от този данък на данъкоплатците. Неутрални приходи! Очакваме, че икономиката ще направи за вас, данъкоплатците, все по-добри предложения за укриване на данъци върху CO2. Нашата цел е не високи приходи от данъка върху CO2, а никакви приходи от него.

с:

Имаме драконовски санкции за всеки, който не премине към термопомпа. Доставчикът на термопомпи ще ви предложи термопомпа на скандално високи цени, защото нашите драконовски санкции са още по-тежки.

За съжаление, другите политически групи имат зловеща склонност да искат да влошат нещата, вместо да ги подобрят. Те не пропагандират по-добър енергиен преход, а никакъв енергиен преход.

  Унищожаването на германската автомобилна индустрия


Вече документирах упадъка на германската автомобилна индустрия през 2017 г. Можеше ли някой да предположи, че нещата могат да станат много по-зле? Изненадваща отмяна на премията за субсидиране и популистки политици, които се борят срещу забраната за регистрация на електрически автомобили в ЕС от 2035 г. Германия е единствената страна, в която се наблюдава спад в регистрациите на електрически автомобили.

До 2035 г. остават 11 години. Нека погледнем 11 години назад. Тогава за първи път се возих в Tesla S в Intersolar. Дилърът на Renault предлагаше Renault Zoe за 42 000 евро. Съпоставими автомобили с бензинови двигатели се предлагаха за около 8000 евро. Веднъж шофирах едно от тези първо поколение Renault Zoe 145 километра до Ландсхут. Беше цитиран с пробег от 210 км, чисто фантастични цифри, защото пристигнах в Ландсхут с оставащи 44 км.

Днес Tesla Y RWD се предлага за 39 990 евро. Трябва да се вземе предвид и инфлацията от 2013 г. насам. Сумата от 42 000 евро за Renault Zoe през 2013 г. сега е 59 339 евро, коригирана спрямо инфлацията, което е по-скъпо от Tesla Y Performance.

Това много бързо развитие ще продължи до 2035 г. Renault Zoe 2013 срещу Tesla Y 2024 е като да сравнявате Ford T 1910 срещу VW Passat GTI от 1980 г. Не е ли преувеличено това сравнение? Не, при Renault Zoe за 320-те километра от Санкт Леонхард до Виена ще трябва да се направят три прекъсвания за зареждане. При 32 А трифазен ток зареждането отнема доста време. Следователно на Renault Zoe щеше да му отнеме повече време да стигне до Виена, отколкото на Ford T.

Кой сериозно ще си купи двигател с вътрешно горене през 2035 г.?

  Изводи от калкулатора на инфлацията


Този инфлационен калкулатор е от голяма полза за правилното оценяване на предишните разходи и доходи.
  • 1976 г. джобен калкулатор hp 67 за ATS 12 500. Коригирано с оглед на инфлацията 3 776 евро
  • 1979 г. Компютър Apple ][ с 32 kB RAM за 36 000 ATS, запазен само с касетофон. Коригирано спрямо инфлацията - 9275 евро.
  • През 1983 г. получавах месечна заплата от 25 000 ATS, което днес се равнява на 5 186 евро.
  • През 1988 г. купих Renault Espace TXE за 325 000 ATS и лизингова вноска от 5400 ATS. Коригирани спрямо инфлацията 56 900 евро и 980,97 евро лизингова вноска.
  • През 1992 г. 1 kW фотоволтаици струва 7000 евро. С отчитане на инфлацията - 15 416 евро.
  • През 1993 г. имах шокиращи телефонни сметки от 6500 ATS на месец заради търсенето на инвеститори за къщата GEMINI. Коригирано с инфлацията - 1 000 евро. Днес имам 2000 безплатни минути към всички мрежи в ЕС за 14,90 евро на месец с Spusu.
  • През 1994 г. обявих къщата GEMINI за 3 млн. австралийски долара със 115 m² жилищна площ и 8 kW фотоволтаици. Коригирана спрямо инфлацията, 445 410 евро. По-късно, когато фотоволтаиците поевтинеят, щеше да се монтират още фотоволтаици.
  • През 2004 г. купих Seat Alhambra за 30 500 евро и лизингова вноска от 325 евро. Коригирана спрямо инфлацията, 52 139 евро и 556 евро лизингова вноска.
  • Днешната цена на Tesla Y RWD от 39 990 евро, изчислена към 2004 г., би се равнявала на едва 23 393 евро.


  Манталитет за нулеви нетни емисии


Нулеви нетни емисии означава намаляване на емисиите на парникови газове до ниво, което природата може да поеме. За богатите това означава Запазване на бедността, предизвикване на бедност, така че за богатите да останат достатъчно права на емисии.

  Манталитет за почистване на планетата


Почистването на планетата до 350 ppm CO2 означава около 47 000 TWh електроенергия за филтриране на 1 ppm CO2 от атмосферата и рециклирането му във въглерод и кислород. Кой може да си позволи това? Само богата човешка раса, 10 милиарда души в благосъстояние, могат да го направят.

  Ако се съмнявате, проверете внимателно всички страници.


Това е решение между 3 посоки:
  • Вечни вкаменелости. Вярват във вечния нефт и в това, че хората никога не могат да не окажат влияние върху климата.
  • Нулеви нетни емисии и всичко отново ще бъде наред. Спестяване Ограничаване Отказване като най-важно средство за постигане на целта.
  • Почистване на планетата до 350 ppm CO2. Глобален просперитет като необходимост за постигане на целта.
Ако имате съмнения, проверете всички аргументи на всички страни. Какво ще стане, ако това направление надделее и успее да реализира идеите си?

  GEMINI следващото поколение AG ще докаже обратното


Не става въпрос за това дали акциите ще струват 10 или 100 пъти повече след 20 години или ще струват само няколко цента. Става въпрос за бъдещето на всички нас. Ще има ли голям сблъсък между екофашизма и вчерашните изкопаеми, или ще бъде възможно да се преодолеят дълбоките разделения в обществото и да се вдъхновят поддръжниците и на двете страни за една нова велика цел?

Глобален просперитет и почистване на планетата вместо спасяване Ограничаване на отказването и климатична катастрофа или пик на петрола и още малко климатична катастрофа. И двете страни трябва да бъдат убедени, че нямат решение, което да е дори отдалечено жизнеспособно.

От една страна, трябва да се докаже, че нулевите нетни емисии са напълно неподходяща цел и че вместо това целта трябва да бъде изчистване на планетата до 350 ppm CO2. От друга страна, трябва да се докаже, че слънчевата енергия дава възможност за по-висок стандарт на живот в сравнение с енергията от изкопаеми горива.

Става дума за оцеляване! Социалната ситуация през 2024 г. в сравнение с 2004 г., екстраполирана за 2044 г., е свят на ужасите! Ако успеем и вашите акции струват 100 пъти повече, това е само допълнение към всички останали постижения.

Един от новите акционери каза: "Правя много скромна инвестиция", но 4000 евро, умножени по 1000 евро, също са 4 милиона евро за всички инвестиции до откриването на селището в Ункен като отправна точка за глобално разширяване.

Съществува програма за възнаграждение за препоръчване на акциите на други лица. Двама от новите акционери са станали акционери в резултат на тази програма за възнаграждение.

Ето какви са подробностите.
          Продажба на електроенергия не е възможна днес от 03:00 до 18:00 ч.: Вече виждам кампаниите "щастлив час" в първия модел комби, където бързото зареж https://2024.pege.org/06-09/bulgarian.htm