Bugün 03:00 - 18:00 saatleri arasında elektrik satışı mümkün değildir

Spot piyasa fiyatlarının negatif olduğu zamanlarda hızlı şarjın 10 cent/kWh'den sunulacağı ilk model arazide "happy hour" kampanyalarını şimdiden görebiliyorum.






Bugün 03:00 - 18:00 saatleri arasında elektrik satışı mümkün değildir
Spot piyasa fiyatlarının negatif olduğu zamanlarda hızlı şarjın 10 cent/kWh'den sunulacağı ilk model arazide “happy hour“ kampanyalarını şimdiden görebiliyorum.

Spot piyasa fiyatları sadece 05:00-18:00 saatleri arasında negatiftir, ancak elektrik tüccarından 1,5 sentlik ek bir ücret alınır. Elektrik fiyatı 1,5 sentin altındaysa, ayrıca ekstra ödeme yaparsınız. Saat 03:00'ten 18:00'e kadar 15 saat boyunca elektrik satışı mümkün değil. Elektrik nasıl bu kadar ucuza sunulabiliyor? EEG besleme tarifesi ile spot piyasa fiyatı arasındaki fiyat farkı Alman vergi mükellefleri tarafından ödeniyor.

Sadece enerji dönüşümünün en kötü ve en aşağılık düşmanları böyle bir çılgınlık yapabilirdi.

  Karşı Önlemler


Bu çılgınlık, bir evin enerji sisteminin kendi masraflarını karşılayabilmesi için ayarlamalar yapılmasını gerektirmektedir.
  • Daha fazla pil
  • Yüksek fiyatlı birkaç saat boyunca beslenebilmek için daha güçlü güç bağlantısı
  • Elektriğin doğrudan araç sürücülerine satılması
Şebekeden bağımsız hızlı şarjlı yerleşimlerle yapılan simülasyona benzer şekilde, yakında şebeke bağlantısı olan yerleşimlerin simülasyonu da yapılacaktır. Ne kadar şebeke bağlantısı ve batarya en iyi yatırım getirisini sağlar?

Spot piyasa fiyatlarının negatif olduğu zamanlarda hızlı şarjın 10 cent/kWh'den sunulacağı ilk model arazide "happy hour" kampanyalarını şimdiden görebiliyorum. Unken'deki model mülk 200 kW fotovoltaik ve 600 kWh bataryaya sahip olacaktır. Çok güneşli bir yaz gününde bu 1200 kWh'lik bir verim demektir. Şebekeye makul fiyatlarla beslemek için sadece 600 kWh depolanabilirse, her biri 30 kWh şarj eden 20 elektrikli araba geri kalanını almalıdır.

  Intersolar Ticaret Fuarı 2024


Intersolar ticaret fuarı 19-21 Haziran tarihleri arasında Münih'te gerçekleşiyor. Bataryadan doğrudan orta gerilim şebekesine elektrik beslemesi hakkında bilgi edinmek için 3 gün boyunca orada olacağım. kW başına bağlantı ücretleri daha ucuz, bu nedenle aynı maliyetle neredeyse iki kat daha fazla kW'a sahip olabilirsiniz.

Bu, benimle kişisel görüşmeler için bir fırsattır.

  İstemek ve başarmak arasında büyük fark var


Enerji dönüşümünü isteyen ancak bugüne kadar enerji dönüşümüne karşı en büyük 2 sabotaj eylemini gerçekleştiren bir grup var: Ancak bu grubun uğursuz çalışmaları devam ediyor: ısı pompaları ve elektrikli araba satışları düşüyor. Tüm bunlar fizik, piyasa ekonomisi ve insanlar hakkında bir şey anlamayı derinden reddetmenin sonucudur. Bir karşılaştırma yapalım:

Önümüzdeki 20 yıl boyunca CO2 vergisini sistematik olarak artıracağız, ancak tüm bu vergi gelirini vergi mükellefine iade edeceğiz. Gelir nötr! Ekonominin, vergi mükellefleri olarak sizleri CO2 vergi kaçakçılığı için her zamankinden daha iyi teklifler haline getirmesini bekliyoruz. Hedefimiz CO2 vergisinden yüksek gelir elde etmek değil, CO2 vergisinden hiç gelir elde etmemektir.

ile:

Isı pompasına geçmeyenler için acımasız cezalarımız var. Isı pompası tedarikçisi size fahiş fiyatlarla ısı pompası sunacaktır çünkü bizim acımasız cezalarımız daha da kötüdür.

Ne yazık ki, diğer siyasi grupların işleri daha iyi hale getirmek yerine daha da kötüleştirmek gibi uğursuz bir eğilimleri var. Daha iyi bir enerji dönüşümünü değil, enerji dönüşümünün olmamasını savunuyorlar.

  Alman otomobil endüstrisinin yıkımı


Daha önce 2017 yılında Alman otomobil endüstrisinin düşüşünü belgelemiştim. İşlerin daha da kötüye gidebileceğini kimse tahmin edebilir miydi? Sübvansiyon priminin şaşırtıcı bir şekilde iptal edilmesi ve popülist politikacıların 2035'ten itibaren AB'de elektrikli otomobillerin tescilinin yasaklanmasına karşı mücadele etmesi. Almanya elektrikli otomobil kayıtlarında düşüş yaşayan tek ülke.

2035 yılına 11 yıl var. Şimdi 11 yıl öncesine bir göz atalım. O zamanlar Tesla S ile ilk yolculuğumu Intersolar'da yapmıştım. Renault bayisinde 42.000 Avro'ya bir Renault Zoe vardı. Benzinli motorlu benzer araçlar yaklaşık 8.000 €'ya satılıyordu. Bir keresinde bu ilk nesil Renault Zoe'lerden birini Landshut'a 145 kilometre sürdüm. Menzili 210 km olarak belirtilmişti, tamamen hayal ürünü rakamlardı, çünkü Landshut'a 44 km kala varmıştım.

Bugün Tesla Y RWD 39,990 Avro'ya satılıyor. Ayrıca 2013'ten bu yana gerçekleşen enflasyonu da hesaba katmak gerekiyor. Renault Zoe'nin 2013'teki 42.000 Avro'su bugün enflasyona göre düzeltilmiş 59.339 Avro'dur ve Tesla Y Performance'tan daha pahalıdır.

Bu çok hızlı gelişme 2035 yılına kadar devam edecek. Renault Zoe 2013 ile Tesla Y 2024'ü karşılaştırmak, 1910 model bir Ford T ile 1980 model bir VW Passat GTI'ı karşılaştırmak gibidir. Bu karşılaştırma abartılı değil mi? Hayır, Renault Zoe ile Sankt Leonhard'dan Viyana'ya 320 km'lik yol için 3 şarj molası vermeniz gerekirdi. 32 A trifaze akım ile şarj oldukça uzun zaman alıyor. Bu nedenle Renault Zoe'nin Viyana'ya ulaşması bir Ford T'den daha uzun sürerdi.

2035'te kim cidden içten yanmalı bir motor satın alacak?

  Enflasyon hesaplayıcısından elde edilen bulgular


Bu enflasyon hesaplayıcısı, önceki maliyetleri ve geliri doğru tahmin etmede çok yardımcı olur.
  • 1976 ATS 12,500 için bir hp 67 cep hesap makinesi. Enflasyona göre ayarlandığında 3,776 €
  • 1979 yılında 36.000 ATS'ye 32 kB RAM'li bir apple ][ bilgisayar, sadece bir kaset kaydedici ile kurtarıldı. Enflasyona göre düzeltilmiş fiyatı 9,275 €.
  • 1983 yılında aylık 25.000 ATS maaş alıyordum; bu rakam bugün 5.186 Avro'ya denk geliyor.
  • 1988 yılında 325.000 ATS ve 5.400 ATS leasing taksiti karşılığında bir Renault Espace TXE satın aldım. Enflasyona göre düzeltilmiş 56,900 € ve 980.97 € leasing taksiti.
  • 1992 yılında 1 kW fotovoltaik 7.000 €'ya mal olmuştur. Enflasyona göre ayarlandığında 15.416 Avro.
  • 1993 yılında GEMINI evi için yatırımcı aramaktan dolayı ayda 6.500 ATS'lik şok edici telefon faturalarım vardı. Enflasyona göre ayarlandığında 1,000 €. Bugün Spusu ile ayda 14,90 € karşılığında tüm AB ağlarında 2.000 ücretsiz dakikam var.
  • 1994 yılında, 115 m² yaşam alanı ve 8 kW fotovoltaik ile 3 milyon ATS'ye GEMINI evini duyurdum. Enflasyona göre ayarlandığında 445,410 €. Daha sonra daha ucuz hale geldiklerinde daha fazla fotovoltaik eklenecekti.
  • 2004 yılında 30.500 Avro ve 325 Avro kira taksiti karşılığında bir Seat Alhambra satın aldım. Enflasyona göre ayarlandığında 52.139 € ve 556 € leasing taksiti.
  • Bir Tesla Y RWD'nin bugünkü fiyatı olan 39.990 €, 2004 yılına göre hesaplandığında sadece 23.393 €'ya denk gelmektedir.


  Net-sıfır emisyon zihniyeti


Net sıfır emisyon, sera gazı emisyonlarının doğanın absorbe edebileceği bir seviyeye indirilmesi anlamına gelmektedir. Zenginler için bu şu anlama gelir Yoksulluğu sürdürün, yoksulluğa neden olun, böylece zenginler için yeterli emisyon hakkı kalsın.

  Gezegensel temizlik zihniyeti


Gezegenin 350 ppm CO2'ye kadar temizlenmesi, atmosferden 1 ppm CO2'yi filtreleyip karbon ve oksijene dönüştürmek için yaklaşık 47.000 TWh elektrik anlamına gelmektedir. Bunu kim karşılayabilir? Sadece zengin bir insan ırkı, refah içindeki 10 milyar insan bunu yapabilir.

  Şüpheniz varsa, tüm sayfaları dikkatlice kontrol edin


Bu üç yön arasında bir karardır:
  • Ebedi fosiller. Sonsuz petrole ve insanların iklim üzerinde asla bir etkisi olamayacağına inanın.
  • Net sıfır emisyon ve her şey yeniden yoluna girecek. Hedefe ulaşmanın en önemli aracı olarak Tasarruf Kısıtlama Vazgeçme.
  • Gezegenin 350 ppm CO2'ye kadar temizlenmesi. Hedefe ulaşmak için küresel refah bir gerekliliktir.
Eğer şüpheniz varsa, tüm tarafların argümanlarını kontrol edin. Ya bu yön galip gelir ve fikirlerini hayata geçirebilirse?

  GEMINI Yeni Nesil AG bunun aksini kanıtlayacak


Mesele, hisselerin 20 yıl sonra 10 kat ya da 100 kat daha değerli olup olmayacağı ya da sadece birkaç sent değerinde olup olmayacağı değildir. Bu hepimizin geleceği ile ilgili. Eko-faşizm ile dünün fosilleri arasında büyük bir hesaplaşma mı olacak, yoksa toplumdaki derin bölünmelerin üstesinden gelmek ve her iki tarafın destekçilerine yeni ve büyük bir hedef için ilham vermek mümkün olacak mı?

Tasarruf yerine küresel refah ve gezegensel temizlik Kısıtlamadan vazgeçme ve iklim felaketi ya da zirve petrol ve biraz daha iklim felaketi. Her iki taraf da ellerinde uzaktan bile uygulanabilir bir çözüm olmadığına ikna olmalıdır.

Bir yandan, net sıfır emisyonun tamamen yetersiz bir hedef olduğu ve bunun yerine hedefin 350 ppm CO2'ye kadar gezegensel bir temizlik olması gerektiği gösterilmelidir. Diğer tarafta ise güneş enerjisinin fosil enerjiden daha yüksek bir yaşam standardı sağladığı gösterilmelidir.

Bu hayatta kalmakla ilgili! 2004'e kıyasla 2024'teki sosyal durum, 2044'e ekstrapole edildiğinde, bir korku dünyasıdır! Başarılı olursak ve hisseleriniz 100 kat daha değerli olursa, bu sadece diğer tüm başarılara bir ektir.

Yeni hissedarlardan biri "çok mütevazı bir yatırım yapıyorum" dedi, ancak 4.000 € çarpı 1.000 €, küresel genişleme için bir başlangıç noktası olarak Unken'deki yerleşimin açılışına kadar tüm yatırımlar için 4 milyon € anlamına geliyor.

Hissenin başkalarına tavsiye edilmesi için bir ödül programı bulunmaktadır. Yeni hissedarlardan ikisi bu ödül programının bir sonucu olarak hissedar olmuştur.

İşte ayrıntılar.
          Bugün 03:00 - 18:00 saatleri arasında elektrik satışı mümkün değildir: Spot piyasa fiyatlarının negatif olduğu zamanlarda hızlı şarjın 10 cent/kWh'den sunulacağı ilk model arazide "happy hour" kampanyalarını şimdiden görebiliyorum. https://2024.pege.org/06-09/turkish.htm