Den tyske bilindustris tilbagegangI går undersøgte jeg en ladestation, og en almindelig borger følte sig nødsaget til at fortælle mig om det skadelige ved elbiler og holdt sig til benzin.Tilbage i 2017 skrev jeg en analyse om den tyske bilindustris tilbagegang.
Limitisme, har du aldrig hørt om det? I 2015 grundlagde jeg "Foreningen til fremme af uendelighed". Formålet var at sammenligne infinitismen med de fremherskende filosofier i dag. For det første var der neoliberalismen. Man havde endnu ikke fundet et navn til filosofien med konstante "spar, begræns, afstå"-prædikener og forhindring af alt, hvad der kunne vokse: Limitisme.
I 1994 præsenterede den tyske producent Simson den elektriske knallert Simson SR 50 Gamma E. Begejstring blandt miljøforkæmpere af den limitiske overbevisning? Nej, dødstille. I 1995 producerede Nissan de første 30 elbiler med litiumbatterier. En rækkevidde på 200 km og en tophastighed på 120 km/t var enorm sammenlignet med en rækkevidde på 80 km og en tophastighed på 90 km/t for en Peugeot 106 electrique. Begejstring blandt miljøforkæmpere af den limitiske overbevisning? Nej, dødstille. I 1997 udgav magasinet "Bild der Wissenschaft" en artikel om mulighederne for litium-mangan-batterier. Prisprognose 150 €/kWh for masseproduktion. Begejstring blandt miljøforkæmpere af den limitiske slags? Nej, ti stille. Georg Werckmeister udgav denne artikel i 2007: Der er ingen grund til, at fundamentalisterne stopper deres skadelige adfærd. I 2008 opstod oliepriskrisen, som blev til en global økonomisk krise. Et klart signal til fordel for udfasning af olie. Selv med de daværende priser på solceller var solenergi billigere end benzin. Men i stedet for at kræve ren elektricitet til rene elbiler, protesterede Greenpeace mod elbiler. I 2009 udsendte IEA en kraftig advarsel om den næste oliekrise. Jeg hørte om det på Radio China International. På det tidspunkt vidste jeg ikke noget om limitismens åndelige ødelæggelse, så jeg troede, at De Grønne entusiastisk ville inkludere dette i deres kampagne til forbundsdagsvalget i 2009. For en normal person betyder en forudsagt oliekrise, at man skal ud af olien så hurtigt som muligt og skifte til elbiler. For en limitist betyder det derimod: Hurra, olien bliver meget dyrere, så er det slut med at køre bil. I 2010 var der en alliance af miljøbevægelser, der talte dårligt om elbilen.
I går undersøgte jeg nye ladestandere nær DM-supermarkedet i Berchtesgaden, og en almindelig borger følte sig nødsaget til at oplyse mig om det skadelige ved elbiler og holde sig til benzin. Uden en stærk efterspørgsel efter elbiler på hjemmemarkedet vil de tyske producenter ikke kunne overleve.
GEMINI-huset, uanset om det er det første beboelige solkraftværk eller næste generations GEMINI-hus, passer ikke ind i limitismens verdensbillede. For at sige det ligeud: Hvis man ville sælge desinfektionsmidler til læger i 1850, var man nødt til at støtte Ignaz Semmelweis' teorier og gå strengt imod den fremherskende doktrin på det tidspunkt om, at hygiejne var spild af tid. Fra dissektionering af lig til obstetrik - hygiejne er spild af tid. 160 år senere: "Batterier er spild, energiomstillingen vil fungere i yderligere 20 år uden batterier", "Planetoprydning er et helt ufatteligt spild, netto-nul-emissioner er nok". Datidens uhygiejniske læger dræbte kun nogle få kvinder, mens limitismens vrangforestillinger handler om menneskehedens overlevelse.
Jeg har kørt i en Tesla Y SR RWD siden 1. juli og er meget tilfreds. Hvis du bestiller en Tesla via mit henvisningslink, kan du få den for 1.000 euro mindre. Jeg får 500 euro i kredit for den, som jeg kan bruge, når jeg f.eks. oplader på Supercharger-netværket. Jeg har været kunde hos Spotty Energie siden december 2023 og er meget tilfreds, skifter til Spotty Energie her.
Netto-nuludledning betyder, at man reducerer udledningen af drivhusgasser til et niveau, som naturen angiveligt kan absorbere i lang tid. For de rige betyder det Oprethold fattigdom, skab fattigdom, så der er nok udledningsrettigheder tilbage til de rige. Se arkitekten og hendes mening om, at afrikanere ikke har brug for veje.
En planetarisk oprydning tilbage til 350 ppm CO2 betyder omkring 47.000 TWh elektricitet for at filtrere 1 ppm CO2 fra atmosfæren og genbruge det til kulstof og ilt. Hvem har råd til det? Kun en rig menneskehed med 10 milliarder mennesker i velstand kan gøre det. Alene en million km² energioptimerede bosættelsesområder forventes at kunne bidrage med 150.000 TWh til den elektricitet, der er nødvendig for global velstand og planetarisk genoprettelse.
Det handler ikke om, hvorvidt aktierne vil være 10 eller 100 gange mere værd om 20 år, eller om de kun vil være nogle få cent værd. Det handler om vores allesammens fremtid. Bliver der et stort opgør mellem øko-fascisme og gårsdagens fossiler, eller vil det være muligt at overvinde de dybe skel i samfundet og inspirere tilhængere af begge sider til et nyt stort mål? Global velstand og planetarisk oprydning i stedet for at redde Restriktionsafkald og klimakatastrofe eller peak oil og lidt mere klimakatastrofe. Begge sider skal overbevises om, at de ikke har nogen løsning, der er bare nogenlunde holdbar. På den ene side skal det vises, at netto-nuludledning er et helt utilstrækkeligt mål, og at målet i stedet skal være en planetarisk oprydning tilbage til 350 ppm CO2. På den anden side skal det vises, at solenergi muliggør en højere levestandard end fossil energi. Det handler om overlevelse! Den sociale situation i 2024 sammenlignet med 2004, ekstrapoleret til 2044, er en rædselsverden! Hvis vi får succes, og dine aktier er 100 gange mere værd, er det bare en tilføjelse til alle de andre resultater. En ny aktionær sagde: "Jeg foretager en meget beskeden investering", men 4.000 euro gange 1.000 euro er også 4 millioner euro for alle investeringer frem til åbningen af forliget i Unken som udgangspunkt for global ekspansion. Der er et belønningsprogram for at anbefale aktien til andre. To af de nye aktionærer er blevet aktionærer som følge af dette belønningsprogram. Her er detaljerne.
Mine undersøgelser af hurtigopladende off-grid-bebyggelser har allerede resulteret i en indledende kontakt og en videokonference med den administrerende direktør for en stor afrikansk virksomhed. De vigtigste udsagn: "Der mangler ca. 2 millioner hjem" og "Solcelledrevne cementfabrikker er en fascinerende ny idé". Der er flere muligheder for en begivenhed, der kan føre til et spring i aktiekursen. Med dagens aktiekurs ville 2 millioner euro være 10.000 pakker til 200 euro og 300.000 aktier til køberen. Men hvis disse 2 mio. euro kun er 20 % af AG'en værd, vil det logisk nok resultere i et meget stort spring i aktiekursen. |
