Declinul industriei auto germaneIeri examinam o stație de încărcare și un cetățean obișnuit s-a simțit obligat să îmi vorbească despre nocivitatea mașinilor electrice și a rămas cu benzina.În 2017, am scris o analiză despre declinul industriei auto germane.
Limitismul, n-ați auzit niciodată de el? În 2015, am înființat "Asociația pentru promovarea Infinitismului". Scopul era de a compara Infinitismul cu filosofiile predominante ale zilelor noastre. În primul rând, exista neoliberalismul. Încă nu se găsise un nume pentru filozofia predicilor constante "salvează, limitează, renunță" și pentru împiedicarea a tot ceea ce ar putea crește: Limitism.
În 1994, producătorul german Simson a prezentat mopedul electric Simson SR 50 Gamma E. Entuziasm în rândul ecologiștilor de orientare limitativă? Nu, liniște mormântală. În 1995, Nissan a produs primele 30 de mașini electrice cu baterii cu litiu. O autonomie de 200 km și o viteză maximă de 120 km/h erau enorme în comparație cu autonomia de 80 km și viteza maximă de 90 km/h ale unui Peugeot 106 electrique. Entuziasm în rândul ecologiștilor de orientare limitativă? Nu, tăcere totală. În 1997, revista "Bild der Wissenschaft" a publicat un articol despre posibilitățile bateriilor litiu-mangan. Prețul prevăzut este de 150 €/kWh pentru producția de masă. Entuziasm în rândul ecologiștilor de tip limitativ? Nu, păstrați liniștea. Georg Werckmeister a publicat acest articol în 2007: Nu există niciun motiv pentru ca fundamentaliștii să își înceteze comportamentul dăunător. În 2008 a avut loc criza prețului petrolului, care s-a transformat în criza economică globală. Un semnal clar în favoarea eliminării treptate a petrolului. Chiar și cu prețurile fotovoltaice de la acea vreme, energia solară era mai ieftină decât benzina. Dar în loc să ceară energie electrică curată pentru mașini electrice curate, Greenpeace a protestat împotriva mașinilor electrice. În 2009, AIE a emis un avertisment puternic cu privire la următoarea criză a petrolului. Am aflat despre aceasta la Radio China International. La acea vreme, nu știam nimic despre devastarea spirituală a limitismului, așa că am crezut că Verzii vor include cu entuziasm acest lucru în campania lor pentru alegerile federale din 2009. Pentru o persoană normală, o criză prezisă a petrolului înseamnă să renunțe la petrol cât mai repede posibil și să treacă la mașini electrice. Pentru un limitatist, pe de altă parte, ura, petrolul va deveni mult mai scump, nu se va mai conduce. În 2010, a existat o alianță a mișcărilor ecologiste pentru a vorbi de rău mașina electrică.
Ieri am investigat noile puncte de încărcare din apropierea supermarketului DM din Berchtesgaden, iar un cetățean obișnuit s-a simțit obligat să mă lămurească cu privire la nocivitatea mașinilor electrice și a rămas cu benzina. Fără o cerere puternică de mașini electrice pe piața internă, producătorii germani nu vor reuși să supraviețuiască.
Casa GEMINI, fie că este vorba de primul proiect GEMINI de centrală solară locuibilă sau de casa GEMINI de generație următoare, nu se încadrează în viziunea mondială a limitismului. Pentru a o spune direct: Dacă doreai să vinzi dezinfectanți pentru medici în 1850, trebuia să susții teoriile lui Ignaz Semmelweis și să te opui cu strictețe doctrinei predominante la acea vreme, conform căreia igiena era o pierdere de timp. De la disecția cadavrelor până la obstetrică, igiena este o pierdere de timp. 160 de ani mai târziu, "bateriile sunt o risipă, tranziția energetică va funcționa încă 20 de ani fără baterii", "curățarea planetei este o risipă absolut inimaginabilă, emisiile nete zero sunt suficiente". Medicii neigienici de atunci nu au ucis decât câteva femei, în timp ce iluziile limitismului vizează supraviețuirea omenirii.
Conduc o Tesla Y SR RWD de la 1 iulie și sunt foarte mulțumit. Dacă comandați o Tesla prin intermediul linkului meu de recomandare, o puteți obține cu 1.000 de euro mai puțin. Eu primesc un credit de 500 de euro, pe care îl pot folosi la încărcarea în rețeaua Supercharger, de exemplu. Sunt un client Spotty Energie din decembrie 2023 și sunt foarte mulțumit, schimbă la Spotty Energie aici.
Emisiile nete zero înseamnă reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră la un nivel pe care se presupune că natura îl poate absorbi pentru o lungă perioadă de timp. Pentru cei bogați, aceasta înseamnă Menținerea sărăciei, provocarea sărăciei, astfel încât să rămână suficiente drepturi de emisie pentru bogați. A se vedea arhitecta și opinia sa conform căreia africanii nu au nevoie de drumuri.
Curățarea planetei până la 350 ppm CO2 înseamnă aproximativ 47 000 TWh de energie electrică pentru a filtra 1 ppm CO2 din atmosferă și a-l recicla în carbon și oxigen. Cine își poate permite acest lucru? Numai o rasă umană bogată, cu 10 miliarde de oameni prosperi, poate face acest lucru. Numai un milion de km² de zone de locuire optimizate din punct de vedere energetic ar putea contribui cu 150 000 TWh la electricitatea necesară pentru prosperitatea globală și restaurarea planetei.
Nu este vorba despre faptul dacă acțiunile vor valora de 10 ori sau de 100 de ori mai mult peste 20 de ani sau dacă vor valora doar câțiva cenți. Este vorba despre viitorul nostru al tuturor. Va exista o mare confruntare între eco-fascism și fosilele de ieri sau va fi posibil să se depășească diviziunile profunde din societate și să se inspire susținătorii ambelor părți pentru un nou obiectiv măreț? Prosperitate globală și curățenie planetară în loc de salvarea renunțării restrânse și catastrofă climatică sau vârf de petrol și un pic mai multă catastrofă climatică. Ambele părți trebuie să fie convinse că nu au nicio soluție care să fie cât de cât viabilă. Pe de o parte, trebuie demonstrat că emisiile nete zero sunt un obiectiv complet inadecvat și că obiectivul trebuie să fie, în schimb, o curățare planetară până la 350 ppm CO2. Pe de altă parte, trebuie demonstrat că energia solară permite un standard de viață mai ridicat decât energia fosilă. Este vorba despre supraviețuire! Situația socială din 2024 în comparație cu 2004, extrapolată la 2044, este o lume de groază! Dacă reușim și acțiunile dvs. valorează de 100 de ori mai mult, aceasta este doar o adăugare la toate celelalte realizări. Un nou acționar a declarat: "Fac o investiție foarte modestă", dar 4 000 de euro ori 1 000 de euro înseamnă, de asemenea, 4 milioane de euro pentru toate investițiile până la deschiderea așezării din Unken ca punct de plecare pentru extinderea globală. Există un program de recompensare pentru recomandarea acțiunilor către alte persoane. Doi dintre noii acționari au devenit acționari ca urmare a acestui program de recompensare. Aici sunt detaliile.
Studiile mele privind așezările cu încărcare rapidă în afara rețelei au dus deja la un contact inițial și la o videoconferință cu directorul general al unei mari companii africane. Cele mai importante declarații: "Lipsesc aproximativ 2 milioane de locuințe" și "Fabricile de ciment alimentate cu energie solară sunt o idee nouă fascinantă". Există mai multe oportunități pentru un eveniment care ar putea duce la un salt în prețul acțiunilor. La prețul actual al acțiunilor, 2 milioane EUR ar însemna 10 000 de pachete la 200 EUR și 300 000 de acțiuni pentru cumpărător. Cu toate acestea, dacă aceste 2 milioane EUR valorează doar 20% din AG, acest lucru ar duce în mod logic la un salt foarte semnificativ al prețului acțiunilor. |
