Den tyska bilindustrins nedgångIgår undersökte jag en laddstation och en vanlig medborgare kände sig manad att berätta för mig om elbilarnas skadlighet och att man skulle hålla sig till bensin.Redan 2017 skrev jag en analys om den tyska bilindustrins nedgång.
Limitism, aldrig hört talas om det? 2015 grundade jag "Association for the Promotion of Infinitism". Syftet var att jämföra infinitismen med de rådande filosofierna i nutid. För det första fanns nyliberalismen. Man hade ännu inte hittat ett namn för filosofin med ständiga "spara, begränsa, avstå"-predikningar och förhindrandet av allt som kunde växa: Limitism.
År 1994 presenterade den tyska tillverkaren Simson elmopeden Simson SR 50 Gamma E. Entusiasm bland miljöaktivister av limitistisk övertygelse? Nej, dödligt tyst. 1995 tillverkade Nissan de första 30 elbilarna med litiumbatterier. En räckvidd på 200 km och en topphastighet på 120 km/h var enormt jämfört med en räckvidd på 80 km och en topphastighet på 90 km/h för en Peugeot 106 electrique. Entusiasm bland miljöaktivister av den limitistiska övertygelsen? Nej, dödstyst. År 1997 publicerade tidningen "Bild der Wissenschaft" en artikel om möjligheterna med litium-mangan-batterier. Prisprognos 150 €/kWh för massproduktion. Entusiasm bland miljöaktivister av den limitistiska sorten? Nej, håll tyst. Georg Werckmeister publicerade denna artikel 2007: Det finns ingen anledning för fundamentalisterna att sluta med sitt skadliga beteende. 2008 inträffade oljepriskrisen, som övergick i en global ekonomisk kris. En tydlig signal till förmån för utfasning av olja. Även med de dåvarande priserna på solceller var solenergi billigare än bensin. Men istället för att kräva ren el till rena elbilar protesterade Greenpeace mot elbilar. År 2009 utfärdade IEA en stark varning om nästa oljekris. Jag hörde om det på Radio China International. På den tiden visste jag ingenting om limitismens andliga förödelse, så jag trodde att De gröna entusiastiskt skulle inkludera detta i sin kampanj inför det federala valet 2009. För en normal människa innebär en förutspådd oljekris att man så snabbt som möjligt måste sluta använda olja och byta till elbilar. För en limitist, å andra sidan, hurra, oljan kommer att bli mycket dyrare, ingen mer bilkörning. År 2010 fanns det en allians av miljörörelser för att skälla ut elbilen.
I går undersökte jag nya laddningsstationer nära DM-stormarknaden i Berchtesgaden, och en vanlig medborgare kände sig tvungen att upplysa mig om elbilarnas skadlighet och att hålla sig till bensin. Utan en stark efterfrågan på elbilar på hemmamarknaden kommer de tyska tillverkarna inte att kunna överleva.
GEMINI-huset, vare sig det är det första projektet GEMINI med ett beboeligt solkraftverk eller nästa generations GEMINI-hus, passar inte in i limitismens världsbild. För att uttrycka det rakt på sak: Om du ville sälja desinfektionsmedel till läkare 1850 var du tvungen att stödja teorierna från Ignaz Semmelweis och strikt motsätta dig den rådande doktrinen vid den tiden att hygien var slöseri med tid. Från dissekering av lik till obstetrik - hygien är slöseri med tid. 160 år senare: "batterier är slöseri, energiomställningen kommer att fungera i ytterligare 20 år utan batterier", "planetär sanering är ett helt ofattbart slöseri, det räcker med nettonollutsläpp". Den tidens ohygieniska läkare dödade bara några få kvinnor, medan limitismens vanföreställningar handlar om mänsklighetens överlevnad.
Jag har kört en Tesla Y SR RWD sedan 1 juli och är mycket nöjd. Om du beställer en Tesla via min referenslänk kan du få den för 1 000 euro mindre. Jag får 500 € kredit för det, som jag kan använda när jag laddar i Supercharger-nätverket, till exempel. Jag har varit kund hos Spotty Energie sedan december 2023 och är mycket nöjd, byt till Spotty Energie här.
Nettonollutsläpp innebär att man minskar utsläppen av växthusgaser till en nivå som naturen kan absorbera under lång tid. För de rika innebär detta Upprätthålla fattigdom, orsaka fattigdom, så att tillräckligt med utsläppsrätter finns kvar för de rika. Se arkitekten och hennes åsikt om att afrikaner inte behöver vägar.
En planetär sanering tillbaka till 350 ppm CO2 innebär cirka 47.000 TWh el för att filtrera 1 ppm CO2 från atmosfären och återvinna den till kol och syre. Vem har råd med det? Bara en rik mänsklighet, 10 miljarder människor i välstånd, kan göra det. Enbart en miljon km² av energioptimerade bosättningsområden förväntas bidra med 150.000 TWh för den elektricitet som krävs för globalt välstånd och planetär restaurering.
Det handlar inte om huruvida aktierna kommer att vara värda 10 gånger eller 100 gånger mer om 20 år eller om de bara kommer att vara värda några cent. Det handlar om allas vår framtid. Kommer det att bli en stor kraftmätning mellan ekofascism och gårdagens fossiler, eller kommer det att vara möjligt att övervinna de djupa klyftorna i samhället och inspirera anhängare på båda sidor för ett nytt stort mål? Globalt välstånd och planetär sanering i stället för att spara Begränsa avståendet och klimatkatastrof eller peak oil och lite mer klimatkatastrof. Båda sidor måste övertygas om att de inte har någon lösning som är ens i närheten av att vara genomförbar. Å ena sidan måste det visas att noll nettoutsläpp är ett helt otillräckligt mål och att målet istället måste vara en planetär sanering tillbaka till 350 ppm CO2. Å andra sidan måste man visa att solkraft möjliggör en högre levnadsstandard än fossil energi. Det handlar om överlevnad! Den sociala situationen år 2024 jämfört med 2004, extrapolerat till 2044, är en skräckvärld! Om vi lyckas och dina aktier är värda 100 gånger mer är detta bara ett tillägg till alla andra prestationer. En ny aktieägare sa "Jag gör en mycket blygsam investering", men 4.000 euro gånger 1.000 euro är också 4 miljoner euro för alla investeringar fram till öppnandet av Unken som en startpunkt för global expansion. Det finns ett belöningsprogram för den som rekommenderar aktien till andra. Två av de nya aktieägarna har blivit aktieägare som ett resultat av detta belöningsprogram. Här är detaljerna.
Mina studier om snabbladdande bosättningar utanför elnätet har redan resulterat i en första kontakt och en videokonferens med VD:n för ett stort afrikanskt företag. De viktigaste uttalandena: "Det saknas cirka 2 miljoner hem" och "Solcellsdrivna cementfabriker är en fascinerande ny idé". Det finns flera möjligheter till en händelse som kan leda till en kursrusning. Med dagens aktiekurs skulle 2 miljoner euro motsvara 10 000 paket à 200 euro och 300 000 aktier för köparen. Men om dessa 2 miljoner euro endast är värda 20% av AG, skulle detta logiskt sett leda till en mycket kraftig ökning av aktiekursen. |
