미래의 에너지 시스템

이러한 문서를 분석하는 첫 번째 방법은 kW, MW, GW, 배터리, 저장 용량과 같은 특정 키워드를 검색하는 것입니다. 와, 구체적인 수치가 없으니 정치인이 말하는 스타일이군요.






데어 슈피겔의 헤드라인: 과학 아카데미의 연구
기저 부하 발전소 없이도 안전한 전력 공급. 이것이 바로 '미래의 에너지 시스템(ESYS)' 프로젝트의 연구 결론입니다.

당연히 살펴봐야죠. 이 웹사이트에는 2개의 PDF가 있습니다. 이러한 문서를 분석하는 첫 번째 방법은 kW, MW, GW, 배터리, 스토리지와 같은 특정 키워드를 검색하는 것입니다. 와, 현대 정치인의 전형적인 연설 스타일이네요. 구체적인 수치가 나오지 않는다면 구체적인 수치에 못 박힐 수 있으므로 어떤 대가를 치르더라도 피해야 합니다.

하지만 피크 부하 발전소를 쓰는 사람들은 배터리가 거의 없는 상태에서 말도 안 되는 일을 계속하고 싶어 합니다. 엄청난 양의 배터리가 있다면 더 이상 피크 부하 발전소가 필요하지 않습니다.

이를 2021년에 제가 수행한 "독일 100% 태양광" 연구와 비교해 보겠습니다. 이 연구에서는 80GW CCGT 발전소의 최대 부하 시간이 2890시간으로 나타났습니다. 이 시뮬레이션에 따르면 각 발전소는 겨울철 반년 동안 두 번 켜지고 두 번 꺼지는데, 즉 평균적으로 각각 1445시간 동안 이상적인 효율로 가동되는 것으로 나타났습니다. 예, 구체적인 수치가 있으므로 누군가가 와서 "내 시뮬레이션에서는 최대 부하 시간이 2100시간에 불과하고 총 비용이 낮으니 2890은 말도 안 되는 소리입니다"라고 말할 수 있습니다. 2021년 시뮬레이션은 수확된 태양광 전력을 100% 활용한다는 가정을 전제로 했기 때문에 저 역시 그럴 수도 있습니다. 그러나 2024년 5월의 시뮬레이션에서는 최적의 비용을 찾을 수 없는 것으로 나타났습니다.

  마지막 세대, 정말 마지막


저는 오스트리아에서 '마지막 세대'의 최고 멤버 중 한 명에게 전화를 걸었습니다. 벌금을 내기 위해 사람들을 어떻게 동원했는지 물어봤죠. 그 돈이면 공장 건물과 모델 주택 단지를 충분히 지을 수 있었을 겁니다.
  • RM: 안녕하세요, 롤랜드 뫼슬님, 매우 중요한 질문이 있는데요, 350ppm CO2에 대한 계획은 무엇인가요?
  • LG: 엉뚱한 사람에게 물어본 것 같습니다.
  • RM: 하지만 직접 계획을 세우거나 계획을 지원하거나 계획을 요구해야 합니다. 350ppm 정도의 안전한 수준으로 돌아가기 위해 과학적으로 많은 합의가 이루어지고 있습니다, 안정적인 기후를 보장하는 가장 높은 CO2 값입니다, 현재 다소 불안정한 관계에 있기 때문입니다, 이는 영구 동토층 토양이 녹으면 열 폭주로 이어질 수 있음을 의미합니다.
  • LG: 네, 왜 저에게 그런 질문을 하는지 잘 모르겠습니다.
  • RM: '마지막 세대'에 전화번호를 입력했기 때문입니다.
  • LG: 예, 더 이상 최신 정보가 아닙니다.
  • RM: 좋아요, 하지만 그건 실패했고 이제 우리는 안정적인 기후와 문명의 안정적인 발전을 위해 완전히 새로운 목표가 필요합니다.
  • LG: 예
  • RM: 핵심 질문은 어떻게 하면 350ppm으로 돌아갈 수 있느냐는 것입니다.
  • LG: 네, 맞습니다.
  • RM: 그리고 당연히 이런 콘셉트가 있었겠죠. 이는 에너지 최적화된 주거 공간에서 시작됩니다, 이는 1헥타르에 16개의 주택, 1.2MW의 태양광 발전, 수요 주도형 전력망 공급을 위한 최소 3MWh의 배터리를 의미합니다.
여기서 대화가 갑자기 끝났습니다. 문자 메시지를 한 번만 받았습니다:

안타깝지만 도와드릴 수 없습니다. 다시 전화하지 마세요.

  EU-메르코수르 협정


1999 begannen die Verhandlungen. Damals war die Idee, Autos gegen Fleisch. In der EU produzierte Autos nach Südamerika, dafür billiges Fleisch und andere landwirtschaftliche Produkte nach Europa. Damals ahnte noch niemand, mich eingeschlossen, was 25 Jahre später mit der EU-Autoindustrie los sein wird. Das Schicksal der EU-Autoindustrie wurde mir erst März 2008 klar, als ich am Genfer Autosalon den BYD F3DM Plug-in Hybrid sah. 다음은 브라질의 BYD 돌고래에 대한 동영상입니다.

그렇다면 EU는 메르코수르 협정을 통해 남미에 무엇을 더 수출하고 싶을까요? 아니면 수출이 전혀 목적이 아니라 자국 농업을 파괴하는 것이 목적일까요?

  순배출 제로 사고방식


순배출 제로는 온실가스 배출량을 자연이 오랫동안 흡수할 수 있는 수준으로 줄이는 것을 의미합니다. 부자들에게 이것은 다음을 의미합니다. 빈곤을 유지하고, 빈곤을 유발하여 부자들을 위한 충분한 배출권이 남도록 합니다. 아프리카 사람들에게는 도로가 필요하지 않다는 건축가와 그녀의 의견을 확인하세요.

  지구 청소 정신


지구를 350ppm CO2로 정화한다는 것은 대기 중 1ppm CO2를 걸러내 탄소와 산소로 재활용하는 데 약 47,000TWh의 전력이 필요하다는 뜻입니다. 누가 감당할 수 있을까요? 부유한 인류, 100억 인구만이 할 수 있는 일입니다. 에너지에 최적화된 100만㎢의 정착 지역만 해도 전 세계 번영과 지구 복원에 필요한 전력에 15만 TWh를 기여할 수 있을 것으로 예상됩니다.

  GEMINI 차세대 AG는 그 반대를 증명할 것입니다.


20년 후 주식의 가치가 10배 또는 100배가 될지, 아니면 몇 센트의 가치에 불과할지 여부가 중요한 것이 아닙니다. 우리 모두의 미래에 관한 문제입니다. 에코 파시즘과 어제의 화석 사이에 큰 대결이 벌어질까요, 아니면 사회의 깊은 분열을 극복하고 양쪽의 지지자들에게 새로운 목표를 위해 영감을 불어넣을 수 있을까요?

절약 대신 글로벌 번영과 지구 정화 제한과 기후 재앙 또는 피크 오일과 조금 더 많은 기후 재앙. 양쪽 모두 원격으로 실행 가능한 해결책이 없다는 것을 확신해야 합니다.

한편으로는 순배출 제로는 완전히 부적절한 목표이며, 그 대신 350ppm CO2로 지구를 깨끗하게 하는 것이 목표가 되어야 한다는 것을 보여 주어야 합니다. 다른 한편으로는 태양광 발전이 화석 에너지보다 더 높은 생활 수준을 가능하게 한다는 것을 보여줘야 합니다.

생존에 관한 이야기입니다! 2044년으로 추정한 2004년과 2024년의 사회 상황은 공포의 세계입니다! 우리가 성공하여 여러분의 주식 가치가 100배 더 높아진다면, 이것은 다른 모든 성과에 더해지는 것일 뿐입니다.

한 신규 주주는 "아주 소액의 투자를 하고 있다"고 말했지만, 글로벌 확장을 위한 출발점으로서 언켄의 결제 오픈까지 투자한 금액은 1,000유로의 4,000배인 4백만 유로입니다.

다른 사람에게 주식을 추천하는 보상 프로그램이 있습니다. 이 보상 프로그램의 결과로 두 명의 신규 주주가 주주가 되었습니다.

자세한 내용은 다음과 같습니다.

  GEMINI 주식: 매수 시기


독립형 고속 충전 정착지에 대한 저의 연구는 이미 아프리카의 주요 기업 CEO와 첫 접촉과 화상 회의로 이어졌습니다. 가장 중요한 발언은 "약 200만 채의 집이 사라졌다"는 것과 "태양열 시멘트 공장은 매력적인 새로운 아이디어"라는 것이었습니다.

두 개의 금융 플랫폼과 초기 협상을 진행했습니다.

주가 급등으로 이어질 수 있는 이벤트에는 몇 가지 기회가 있습니다. 현재 주가에서 200만 유로는 200유로에 10,000패키지, 구매자에게는 30만 주에 해당하는 금액입니다. 그러나 이 200만 유로의 가치가 AG의 20%에 불과하다면 논리적으로 주가가 매우 크게 상승할 수 있습니다.
          미래의 에너지 시스템: 이러한 문서를 분석하는 첫 번째 방법은 kW, MW, GW, 배터리, 저장 용량과 같은 특정 키워드를 검색하는 것입니다. 와, 구체적인 수치가 없으니 정치인이 말하는 스타일이군 https://2024.pege.org/12-08/korean.htm