2024 – Planetary Engineering Group Earth – PEGE.org – korean
에너지 전환, 기후 보호 및 글로벌 번영을 위해 필요한 개발과 관련된 최신 주제에 대한 뉴스 및 성명서입니다.
| 오래된 자동차 산업의 안드로이드 순간
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기존 자동차 업계에서는 테슬라를 새로운 경쟁자로만 여겼습니다. 하지만 2023년 4분기에 BYD는 테슬라보다 더 많은 전기차를 판매했습니다. 마찬가지로 삼성은 Apple보다 더 많이 판매했습니다.
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| 잊혀진 동기 부여의 요소
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이런 사람들의 사고방식에 동기 부여보다 더 이질적인 것은 없습니다. 이런 사람들에게 중요한 것은 강력한 처벌을 시행하고 세금 인상으로 자금을 조달하는 것뿐입니다.
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| 1914년의 전쟁 선동과 오늘날까지 이어진 결과
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전쟁을 부추기는 사람들은 특정 정치인, 특정 정부, 특정 국가를 겨냥한 것이 아니라 인류 전체의 미래를 겨냥한 것입니다.
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| 노숙자를 양산하는 캘리포니아 CEQA
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시골에서의 생활은 나쁘기 때문에 어떤 대가를 치르더라도 막아야 합니다. 새로운 기술? 그건 존재하지 않는다고 부정합니다! 주택 비용? 그래서 뭐, 우리는 매우 부유한 나라입니다!
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| 연방 네트워크 기관 시나리오 프레임워크 2045
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가용 전력과 전력 수요 사이에는 큰 차이가 있을 수 있습니다. 어떻게 이런 말도 안 되는 내용이 정부 공식 문서에 실릴 수 있을까요?
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| 발전소용 메탄, 메탄올 또는 수소
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EU는 2035년부터 수소에 적합한 가스 화력 발전소만을 원하는데, 이는 발전소에 대한 완전히 열린 질문이기 때문에 매우 의문스러운 결정입니다.
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| 비엔나는 가자지구보다 더 큰 도시
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탈근대화 전략이 없는 이 문제에 대한 어떠한 성명도 립서비스에 불과합니다. 365km²에 갇힌 탈근대화는 있을 수 없습니다.
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| 함께 더 나은 세상을 만들어 갑시다.
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투자자와의 토론은 보통 처음에 어떻게 그 자리에 오르게 되었는지에 대한 질문으로 시작됩니다. 65세의 젊고 역동적인 스타트업 창업자가 여러분의 맞은편에 앉아있다는 것은 분명한 사실입니다.
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| 랜드슈트 환경 박람회 2024
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내 프레젠테이션: 단독주택은 죽었고, 성공적인 에너지 전환을 위한 새로운 단독주택은 영원하다. 에너지 전환과 기후 변화와 같은 거대한 문제가 있는데 이것이 해답이 될 수 있을까요?
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| 루드비히 에르하르트는 뭐라고 말할까요?
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독일에서 두 사람의 평균 재산은 주택을 소유하기에는 턱없이 부족합니다. 주택 소유는 아마도 '모두를 위한 번영'의 가장 낮은 형태일 것입니다.
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| 잘츠부르크 모터쇼
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자동차 판매자가 낮은 현물 시장 가격으로 최적화된 충전에 대한 단서조차 없다면 과연 전기차를 판매하고 싶을까요?
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| 프랑스, 신규 풍력 터빈 금지 - 100% 태양광은 문제없어
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독일 최남단에서는 12월에 1kW의 태양광 발전으로 17kWh를 공급합니다. 반면 프랑스 최남단에서는 41kWh입니다.
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| 3가지 상황 평가 문제
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진단이 정확하거나 치료가 정확하거나 진단이 잘못되었으므로 치료가 필요하지 않거나
진단은 정확하고 치료법은 틀렸으니 효과적인 치료법을 개발해야 합니다.
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| 오스트리아 지구 창조의 날과 그 뒤에 숨겨진 것들
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이러한 발자국 계산기는 해결책이 아니라 환경 파시스트 독재를 위해 사람들을 순응하게 만드는 것입니다.
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| 충격적인 결과와 함께 거대한 공허 속으로 진출하기
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기후 보호에 반대하는 대중을 선동하는 임무를 맡은 홍보 대행사는 어떻게 해야 할까요? 바로 이 '기후 보호자'들이 하는 일입니다!
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| 홍수 지역의 저렴한 부동산
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홍수 위험 지역에 건설을 금지하는 이유는 무엇인가요? 단순히 "수상 주택만 사용 가능"이라고 하면 안 될까요?
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| 전력망 또는 전력망 없음, 이것이 바로 여기에 문제가 있습니다.
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1024채의 주택과 90MW의 태양광 발전소가 있는 대규모 주택 단지를 예로 들어 보겠습니다. 캘리포니아 마운틴뷰처럼 햇볕이 잘 드는 지역에서 연간 생산량은 125GWh입니다.
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| 전기 시스템을 어떻게 계획하나요?
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태양광은 매우 저렴합니다. 태양광 발전은 12월에도 사용할 수 있을 정도로 크기가 커질 수 있습니다. 이는 6월에 잉여 전력이 많다는 뜻입니다.
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| 과잉 생산의 극단적인 거짓말
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부유한 서양인이 "당신의 가난이 나를 열받게 한다"는 말로 가난한 아프리카 인을 더 이상 자극할 수 없다면 태양광 발전과 전기 저장장치는 어디로 가게 될까요?
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| 아프리카를 위한 인프라 및 저렴한 운송 비용
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아프리카의 운송 비용은 유럽보다 훨씬 높습니다. 예를 들어 중국에서 모잠비크까지 컨테이너를 운송하는 데 2,000달러가 들고, 목적지까지 500km를 더 가면 5,000달러가 더 듭니다.
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| 에너지 기술을 위한 환율 및 운송 비용
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에너지 전환, 기후 보호 및 글로벌 번영을 위해 필요한 개발과 관련된 최신 주제에 대한 뉴스 및 성명서입니다.
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| 철-공기 배터리 및 메탄올에 대한 전력 시뮬레이션 테스트
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시뮬레이션에서 5MWh의 나트륨 배터리와 6MWh의 철 공기 배터리를 테스트한 결과, 정말 놀라웠습니다. 새로운 기술이 없었다면 어떤 일이 일어났을까요?
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| 오늘 03:00~18:00에는 전기 판매가 불가능합니다.
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현물 시장 가격이 마이너스일 때 10센트/kWh에 고속 충전이 제공되는 '해피아워' 캠페인은 이미 첫 번째 모델 단지에서 볼 수 있습니다.
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| 독일에는 얼마나 많은 풍력 발전이 필요할까요?
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그러나 시뮬레이션의 모든 매개변수를 변경한다고 해서 풍력 에너지가 필수 불가결한 요소가 될 만큼의 비용 이점을 가져올 수는 없습니다.
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| Intersolar 2024 - 기술 사용 가능
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2003년 테슬라가 설립되었을 당시에는 사실 GEMINI 차세대 AG 2022보다 훨씬 덜 구체적인 제품 계획이 있었으며, 낮은 배터리 가격에 대한 베팅이었습니다.
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| 디커플링으로 인한 현물 시장 이상 징후
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화요일 오후 하루 전 현물 시장에서 kWh당 2유로에 육박하는 정점 2번, 그 외 11시간 동안 마이너스 전기 요금이라는 큰 놀라움이 있었습니다.
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| EU의 자동차 산업 실패로 인한 EU 징벌적 관세
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누구를 보호해야 할까요? 2035년까지 1,200만 대의 전기차를 생산하려는 유럽 제조업체의 계획은 어떻게 되나요?
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| 테슬라 Y SR RWD 극한 차이
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자동차 구매자를 위한 지능 테스트: Tesla Y SR과 내연기관을 탑재한 동급의 비싼 자동차의 차이는 기괴하다고 밖에 설명할 수 없습니다.
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| 테슬라 Y SR RWD 대 르노 조에 2013 및 연소 엔진
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이제 2035년까지 11년이 남았습니다. 11년 전을 되돌아보며 2013년의 Tesla Y와 르노 조에를 비교해 보겠습니다.
둘 다 한때는 같은 가격표를 가지고 있었습니다.
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| 올림픽 참사: 최후의 만찬 조롱
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올림픽 위원회는 저작권이 있는 사진이 포함된 모든 소셜 미디어 게시물을 삭제하느라 매우 바쁩니다. 서구의 퇴보를 보여주는 증거입니다.
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| 생물학적 및 정신적 근친 교배의 결과
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과거에는 귀족과 신분에 맞지 않는 결혼으로 생물학적 근친 교배를 했던 반면, 오늘날에는 지적 근친 교배를 하는 자칭 좌파 오피니언 엘리트들이 있습니다.
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| EIKE에 게시된 PEGE 성명서
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7월 27일, 저는 전기 자동차에 관한 EIKE 기사를 보고 짜증이 났습니다. 저는 즉시 EIKE에 전화를 걸었습니다. 30분 후, EIKE의 기사로 이어졌습니다.
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| 잘못 - 더 잘못 - 순 배출 제로
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이 글 전체는 순배출량 제로라는 목표가 얼마나 극단적인 비논리와 인간 경멸로 이어지는지 보여줍니다: 매우 위험하고 파괴적인 이데올로기입니다.
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| 베를린 1945 가자 2024
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이스라엘을 지지하는 서방도 있고, 팔레스타인을 지지하는 브릭스 국가들도 있지만 문제 해결에 찬성하는 사람은 극소수입니다.
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| 선전물을 제공받은 가구
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이 3,500kWh는 열과 이동성이 없는 가정용 전기일 뿐입니다. 마치 석유나 가스로 영원히 난방을 하고 내연기관으로 영원히 운전을 하는 것과 같습니다.
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| 다양한 에너지원
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말도 안 되는 비효율성을 극복하고 이제 태양광 발전으로 전환합니다: 연간 평방미터당 200,000Wh. 최적화된 인간 거주지 면적이면 충분합니다.
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| 완벽한 실패의 기술
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이 동영상은 폭스바겐 사태에 관한 것이지만 미국, 북대서양조약기구, 독일의 녹색당, 조립식 주택 제조업체에도 적용할 수 있습니다.
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| 왜 그렇게 많은 전기가 필요할까요?
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극단적인 위험: 재생 가능 에너지에 대한 환희에 찬 보도와 결국 우리가 거의 성공했다는 환상의 세계는 모두 몇 년의 문제일 뿐입니다.
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| 많은 새로운 홍수 지역
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이 지역은 홍수 지역으로 지정되지도 않았습니다. 하지만 물이 밀려들자 그가 가장 먼저 한 일은 전기차를 몰고 몇 미터 위에 있는 교회로 가는 것이었습니다.
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| 제한주의의 정치적 스펙트럼
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한계주의는 1972년에 출간된 "성장의 한계"라는 책을 기반으로 합니다. 이 책은 재생 에너지와 재활용이 없는 세상의 절망적인 상황을 묘사합니다.
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| 독일 자동차 산업의 쇠퇴
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어제 충전소를 점검하던 중 한 일반 시민이 전기 자동차의 유해성에 대해 이야기하며 휘발유를 고집하는 것을 보고 충격을 받았습니다.
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| 기후 중립 대 100억 개의 샘플
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'기후 중립'이라는 잘못된 평가 기준 때문에 바이오 연료와 수소 자동차에 수십억 달러가 낭비되고 있습니다.
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| 한 번에 2걸음씩 걸으며 엎드리기
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예술가들은 트렌드를 아주 일찍 알아차립니다. 독일의 에너지 정책에 "한 번에 두 걸음씩 내딛고 엎드려라"보다 더 적합한 문구가 있을까요?
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| 비과학적인 순배출량 제로가 말도 안 되는 COP 29
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2023년에는 더 이상 육지에서 흡수되는 이산화탄소가 거의 없습니다. 이는 순배출 제로가 문명을 위협하는 말도 안 되는 이야기라는 것을 보여주는 압도적인 증거입니다.
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| 독일에서 다가오는 정전
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공급 안정성이 체계적으로 파괴되었습니다. 독일에서 대규모 정전이 발생한다면 이는 재난이 아니라 조직적인 방해 행위입니다.
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| 한 주에 세 번의 섬뜩한 만남
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오늘날 싸울 만한 가치가 있는 미래의 비전은 어디에 있을까요? 미래는 없다'는 일부 젊은이들의 정신 장애가 아니라 우리 사회의 반영입니다.
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| 미래의 에너지 시스템
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이러한 문서를 분석하는 첫 번째 방법은 kW, MW, GW, 배터리, 저장 용량과 같은 특정 키워드를 검색하는 것입니다. 와, 구체적인 수치가 없으니 정치인이 말하는 스타일이군요.
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| 내연기관 자동차에 대한 의무 감소로 인한 기후 범죄
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예: 전기 자동차는 관세 전 15,000유로, 내연기관 자동차는 18,000유로입니다. 40% 관세가 부과되면 전기차는 21,000유로, 10% 관세가 부과되면 내연기관은 19,800유로입니다.
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