| 2024 – Planetary Engineering Group Earth – PEGE.org – romanianNoutăți și declarații pe teme de actualitate legate de tranziția energetică, protecția climei și evoluția necesară spre prosperitatea globală.
 
 
 
 
 
| Momentul Android al vechii industrii auto |  |  | Vechea industrie auto a văzut în Tesla doar un nou concurent. Dar în trimestrul 4 din 2023, BYD a vândut mai multe mașini electrice decât Tesla. În mod similar, Samsung a vândut mai multe decât Apple. |  
 
 
| Factorul uitat al motivației |  |  | Nimic nu este mai străin de mentalitatea acestor oameni decât motivația. Pentru acești oameni, singurul lucru care contează este aplicarea unor sancțiuni draconice și finanțarea lor prin creșterea impozitelor. |  
 
 
| Pregătirea de război în 1914 și consecințele până în ziua de azi |  |  | Războinicii nu se îndreaptă împotriva unor politicieni anume, a unui guvern anume sau a unei țări anume, ci împotriva viitorului omenirii în ansamblul ei. |  
 
 
| California CEQA produce lipsa de adăpost |  |  | Viața la țară este rea, trebuie să o oprim, cu orice preț. Tehnologie nouă? Negăm asta, nu există! Costurile locuințelor? Și ce dacă, suntem o țară foarte bogată! |  
 
 
| Cadrul de scenarii al Agenției Federale pentru Rețele 2045 |  |  | Pot exista diferențe dramatice între energia disponibilă și cererea de energie electrică. Cum pot ajunge astfel de prostii într-un document oficial al guvernului? |  
 
 
| Metan, metanol sau hidrogen pentru centrale electrice |  |  | UE dorește ca, începând cu 2035, centralele electrice pe bază de gaz să fie adecvate pentru hidrogen, o decizie foarte discutabilă, deoarece aceasta este o chestiune complet deschisă pentru centralele electrice. |  
 
 
| Viena este mai mare decât Fâșia Gaza |  |  | Orice declarație cu privire la această problemă fără o strategie de deradicalizare este doar o declarație de fațadă. Nu poate exista deradicalizare închisă în 365 km². |  
 
 
| Haideți să facem lumea un loc mai bun împreună |  |  | Discuțiile cu investitorii încep, de obicei, cu întrebarea cum ați ajuns acolo. Cumva este clar că un tânăr fondator dinamic de start-up, în vârstă de 65 de ani, stă vizavi de dumneavoastră. |  
 
 
| Târgul de mediu Landshut 2024 |  |   |  |  | Prezentarea mea: Casa individuală a murit, trăiască noua casă individuală pentru o tranziție energetică de succes. Probleme uriașe, cum ar fi tranziția energetică și schimbările climatice, iar acesta ar trebui să fie răspunsul? |  
 
 
| Ce ar spune Ludwig Erhard? |  |  | În Germania, averea medie a două persoane nu este nici pe departe suficientă pentru a deține o locuință. Proprietatea unei locuințe este probabil cea mai mică formă de "prosperitate pentru toți". |  
 
 
| Salonul auto din Salzburg |  |   |  |  | Oare vânzătorii de mașini chiar vor să vândă mașini electrice dacă nu au nici măcar o idee despre încărcarea optimizată la prețuri mici pe piața spot? |  
 
 
| Franța interzice noile turbine eoliene - 100% solar nu este o problemă |  |  | În cea mai sudică parte a Germaniei, un kW de energie fotovoltaică furnizează 17 kWh în decembrie. Pe de altă parte, în cea mai sudică parte a Franței, aceasta este de 41 kWh. |  
 
 
| Problema evaluării celor 3 situații |  |  | Diagnostic corect, terapie corectă sau diagnostic incorect, prin urmare nu este necesară nicio terapie sau
Diagnostic corect, terapie greșită, trebuie dezvoltată o terapie eficientă |  
 
 
| Austria Ziua Creației Pământului și ce se află în spatele ei |  |   |  |  | Astfel de calculatoare de amprentă ecologică nu sunt soluții, ci o modalitate de a-i face pe oameni să se conformeze unei dictaturi eco-fasciste. |  
 
 
| Incursiune în marele vid cu rezultate șocante |  |  | Ce ar trebui să facă o agenție de PR însărcinată cu incitarea populației împotriva protecției climei? Exact ceea ce fac acești presupuși "protectori ai climei"! |  
 
 
| Proprietate ieftină în zona inundabilă |  |   |  |  | De ce să interzicem construcțiile într-o zonă cu risc de inundații? De ce să nu se spună pur și simplu "Se pot folosi numai case plutitoare"? |  
 
 
| Rețea electrică sau nu, aceasta este întrebarea care se pune aici. |  |   |  |  | Să luăm ca exemplu un mare complex rezidențial cu 1024 de case și 90 MW de energie fotovoltaică. Într-o zonă atât de însorită ca Mountain View din California, randamentul anual este de 125 GWh. |  
 
 
| Cum se planifică un sistem de energie electrică? |  |   |  |  | Energia fotovoltaică este foarte ieftină. Fotovoltaicele pot fi dimensionate atât de mari încât se pot folosi chiar și în luna decembrie. Acest lucru înseamnă că în luna iunie aveți o mulțime de surplus de energie electrică. |  
 
 
| Minciuna extremă a supraproducției |  |  | Unde ar ajunge occidentalul bogat cu fotovoltaicele și stocarea energiei electrice dacă nu ar mai putea provoca africanul sărac cu un "sărăcia ta mă enervează"? |  
 
 
| Infrastructură și costuri de transport reduse pentru Africa |  |  | Costurile de transport în Africa sunt mult mai mari decât în Europa. De exemplu, un container din China în Mozambic costă 2 000 USD și apoi 5 000 USD 500 km mai departe, până la destinație. |  
 
 
| Ratele de schimb și costurile de transport pentru tehnologia energetică |  |  | Problema decisivă a costurilor în acest caz nu este valoarea metanolului, ci costurile evitate pentru construcția conductei. Cu alte cuvinte, costurile în comparație cu o linie electrică. |  
 
 
| Test de simulare a bateriilor fier-aer și a puterii la metanol |  |   |  |  | Simularea plasează 5 MWh de baterii cu sodiu și 6 MWh de baterii fier-aer în testul câștigător, ceea ce m-a surprins foarte mult. Ce s-ar fi întâmplat fără toate noile tehnologii? |  
 
 
| Nu este posibilă vânzarea de energie electrică astăzi între orele 03:00 și 18:00 |  |   |  |  | Văd deja campanii de "happy hour" la primul model de break, unde încărcarea rapidă va fi oferită la 10 cenți/kWh în perioadele în care prețurile de pe piața spot sunt negative. |  
 
 
| De câtă energie eoliană are nevoie Germania? |  |  | Cu toate acestea, toate modificările parametrilor din simulare nu pot aduce un singur lucru: un avantaj semnificativ în materie de costuri pentru energia eoliană care să o facă indispensabilă. |  
 
 
| Intersolar 2024 - tehnologia este disponibilă |  |  | Când Tesla a fost fondată în 2003, avea de fapt o planificare de produs mult mai puțin concretă decât GEMINI next Generation AG 2022. A fost un pariu pe prețurile scăzute ale bateriilor. |  
 
 
| Anomalie pe piața spot din cauza decuplajului |  |   |  |  | O surpriză uriașă marți după-amiază pe piața spot pentru ziua următoare: 2 vârfuri la aproape 2 EUR pe kWh și, în rest, 11 ore de prețuri negative la electricitate. |  
 
 
| Tarife UE punitive din cauza eșecului UE în industria auto |  |  | Cine ar trebui să fie protejat? Unde sunt planurile producătorilor europeni de a produce 12 milioane de mașini electrice până în 2035? |  
 
 
| Tesla Y SR RWD diferență extremă |  |   |  |  | Test de inteligență pentru cumpărătorii de mașini: diferența dintre Tesla Y SR și mașinile la fel de scumpe cu motoare cu combustie poate fi descrisă doar ca grotescă. |  
 
 
| Tesla Y SR RWD vs Renault Zoe 2013 și motor cu combustie |  |   |  |  | Ne aflăm acum la 11 ani distanță de 2035. Să privim în urmă cu 11 ani și să comparăm un Tesla Y cu Renault Zoe din 2013.
Ambele au avut cândva același preț. |  
 
 
| Dezastrul olimpic: batjocorirea ultimei cine |  |  | Comitetul Olimpic este foarte ocupat să șteargă toate postările de pe rețelele de socializare care conțin imagini cu drepturi de autor revendicate. Dovadă a degenerării Occidentului. |  
 
 
| Consecințele înrudirii biologice și psihice |  |   |  |  | Ceea ce aristocrația și căsătoriile care nu corespundeau statutului lor erau în trecut prin înrudirea biologică, elita de opinie autoproclamată de stânga este astăzi prin înrudirea intelectuală. |  
 
 
| Declarația PEGE publicată pe EIKE |  |   |  |  | Pe 27 iulie, am fost deranjat de un articol EIKE despre mașinile electrice. Am sunat imediat la EIKE în legătură cu acesta. O jumătate de oră mai târziu, acest lucru a condus la un articol pe EIKE. |  
 
 
| Greșit - mai greșit - emisii nete zero |  |  | Întregul articol arată ilogismul extrem și disprețul pentru umanitate la care conduce obiectivul emisiilor nete zero: O ideologie extrem de periculoasă și distructivă. |  
 
 
| Berlin 1945 Gaza 2024 |  |  | Occidentul este în favoarea Israelului, statele BRICS sunt în favoarea palestinienilor, dar sunt extrem de puține cele care sunt în favoarea unei soluții la această problemă. |  
 
 
| Gospodării aprovizionate cu propagandă |  |  | Acești 3.500 kWh sunt fără căldură și mobilitate, doar electricitate menajeră. Este ca și cum ne-am încălzi cu petrol sau gaz pentru totdeauna și am conduce cu un motor cu ardere internă pentru totdeauna. |  
 
 
| Diverse surse de energie |  |  | După toate ineficiențele ridicole, să trecem acum la energia fotovoltaică: 200 000 Wh pe metru pătrat pe an. Zonele de așezări umane optimizate sunt suficiente. |  
 
 
| Arta eșecului perfect |  |  | Videoclipul se referă la dezastrul Volkswagen, dar ar putea fi aplicat și SUA, NATO, Verzii din Germania și producătorii de case prefabricate. |  
 
 
| De ce avem nevoie de atât de multă electricitate? |  |  | Un pericol extrem: lumea iluzorie a rapoartelor entuziaste despre energia regenerabilă și despre faptul că aproape am reușit, este doar o chestiune de câțiva ani. |  
 
 
| Multe zone inundabile noi |  |  | De asemenea, zona nu a fost desemnată ca zonă inundabilă. Dar apoi a venit apa și primul lucru pe care l-a făcut a fost să-și conducă mașina electrică la biserică, care se afla câțiva metri mai sus. |  
 
 
| Spectrul politic al limitismului |  |  | Limitismul se bazează pe cartea "The Limits to Growth", publicată în 1972. Aceasta descrie situația fără speranță într-o lume fără energii regenerabile și fără reciclare. |  
 
 
| Sfârșitul emisiilor nete zero și totul va fi bine din nou |  |  | The Guardian raportează că aproape niciun CO2 nu a fost absorbit pe uscat în 2023. Acest lucru face ca obiectivul de emisii nete zero să fie o trivializare foarte periculoasă a schimbărilor climatice. |  
 
 
| Declinul industriei auto germane |  |  | Ieri examinam o stație de încărcare și un cetățean obișnuit s-a simțit obligat să îmi vorbească despre nocivitatea mașinilor electrice și a rămas cu benzina. |  
 
 
| Clima neutră vs. eșantionul de 10 miliarde |  |  | Criteriul de evaluare prost conceput "neutru din punct de vedere climatic" este responsabil pentru irosirea multor miliarde de euro pe biocombustibili și mașini cu hidrogen. |  
 
 
| Faceți 2 pași deodată și cădeți cu fața la pământ |  |   |  |  | Artiștii recunosc tendințele foarte devreme. Care ar putea fi o frază mai potrivită pentru politica energetică germană decât "Fă doi pași deodată și cazi cu fața în jos"? |  
 
 
| COP 29 cu nonsensuri neștiințifice privind emisiile nete zero |  |   |  |  | În 2023, aproape că nu a mai fost absorbit CO2 pe uscat. Aceasta este o dovadă covârșitoare că emisiile nete zero sunt un nonsens care pune în pericol civilizația. |  
 
 
| În Germania se prefigurează o pană de curent |  |  | Securitatea aprovizionării a fost distrusă sistematic. Dacă are loc o pană de curent majoră în Germania, nu este vorba de un dezastru, ci de sabotaj sistematic. |  
 
 
| Trei întâlniri stranii într-o singură săptămână |  |  | Unde există astăzi o viziune a viitorului pentru care să merite să luptăm? No Future nu este o tulburare mentală a câtorva tineri, ci o reflectare a societății noastre. |  
 
 
| Sistemele energetice ale viitorului |  |  | Prima modalitate de a analiza un astfel de document este de a căuta cuvinte-cheie specifice: kW, MW, GW, baterie, stocare. Wow, nicio cifră concretă, în stilul vorbelor politicianiste. |  
 
 
| Criminalitatea climatică prin reducerea taxelor pentru mașinile cu combustie |  |  | Exemplu: O mașină electrică costă 15 000 EUR înainte de taxe vamale, iar un motor cu combustie costă 18 000 EUR. După o taxă vamală de 40%, mașina electrică costă 21 000 EUR, după o taxă vamală de 10%, motorul cu combustie costă 19 800 EUR. |  
 
 
 
 
| Iluzia combustibililor electrici pentru autoturisme și camioane |  |  | Cu iluzia achiziționării combustibililor electrici la prețul de cost și cu iluzia că bateriile nu se vor mai ieftini, unii încă mai cred în combustibilii electrici în transportul rutier. |  
 
 
 
 |