2024 – Planetary Engineering Group Earth – PEGE.org – slovak
Správy a vyjadrenia k aktuálnym témam týkajúcim sa energetickej transformácie, ochrany klímy a nevyhnutného vývoja smerom ku globálnej prosperite.
Android moment starého automobilového priemyslu
|
|
Starý automobilový priemysel videl Teslu len ako nového konkurenta. V 4. štvrťroku 2023 však BYD predala viac elektromobilov ako Tesla. Podobne aj spoločnosť Samsung predala viac ako spoločnosť Apple.
|
Zabudnutý faktor motivácie
|
|
Nič nie je pre myslenie týchto ľudí tak cudzie ako motivácia. Pre týchto ľudí je dôležité len presadzovanie drakonických trestov a ich financovanie zvyšovaním daní.
|
Vyvolávanie vojny v roku 1914 a jej dôsledky dodnes
|
|
Vojnoví štváči nie sú namierení proti konkrétnym politikom, konkrétnej vláde alebo konkrétnej krajine, ale proti budúcnosti ľudstva ako celku.
|
Kalifornia CEQA produkuje bezdomovectvo
|
|
Život na vidieku je zlý, musíme ho zastaviť za každú cenu. Nové technológie? To popierame, to neexistuje! Náklady na bývanie? No a čo, sme veľmi bohatá krajina!
|
Rámec scenára Federálnej sieťovej agentúry 2045
|
|
Medzi dostupným výkonom a dopytom po elektrickej energii môžu byť dramatické rozdiely. Ako sa takýto nezmysel môže dostať do oficiálneho vládneho dokumentu?
|
Metán, metanol alebo vodík pre elektrárne
|
|
EÚ chce od roku 2035 len plynové elektrárne vhodné na vodík, čo je veľmi pochybné rozhodnutie, pretože táto otázka je pre elektrárne úplne otvorená.
|
Viedeň je väčšia ako pásmo Gazy
|
|
Akékoľvek vyhlásenie o tomto probléme bez stratégie deradikalizácie je len slovným vyjadrením. Deradikalizácia nemôže byť uzavretá na 365 km².
|
Urobme spolu svet lepším miestom
|
|
Diskusie s investormi sa zvyčajne začínajú otázkou, ako ste sa tam vôbec dostali. Akosi je jasné, že oproti vám sedí mladý, dynamický zakladateľ startupu vo veku 65 rokov.
|
Environmentálny veľtrh Landshut 2024
|
|
|
|
Moja prezentácia: Rodinný dom je mŕtvy, nech žije nový rodinný dom pre úspešnú energetickú transformáciu. Obrovské problémy, ako je prechod na nové zdroje energie a zmena klímy, a toto má byť odpoveď?
|
Čo by na to povedal Ludwig Erhard?
|
|
Priemerný majetok dvoch ľudí v Nemecku ani zďaleka nestačí na vlastníctvo domu. Vlastníctvo domu je pravdepodobne najnižšou formou "prosperity pre všetkých".
|
Autosalón v Salzburgu
|
|
|
|
Chcú predajcovia áut naozaj predávať elektromobily, keď nemajú ani poňatia o optimalizovanom nabíjaní za nízke ceny na spotovom trhu?
|
Francúzsko zakazuje nové veterné turbíny - 100% solárna energia nie je problém
|
|
V najjužnejšej časti Nemecka dodá jeden kW fotovoltaiky v decembri 17 kWh. V najjužnejšej časti Francúzska je to naopak 41 kWh.
|
Problém hodnotenia 3 situácií
|
|
Správna diagnóza, správna terapia alebo nesprávna diagnóza, preto nie je potrebná žiadna terapia alebo
Diagnóza je správna, terapia nesprávna, je potrebné vyvinúť účinnú terapiu
|
Deň stvorenia Zeme v Rakúsku a čo sa za ním skrýva
|
|
|
|
Takéto kalkulačky ekologickej stopy nie sú o riešeniach, ale o tom, aby sa ľudia prispôsobili ekofašistickej diktatúre.
|
Výlet do veľkej prázdnoty so šokujúcimi výsledkami
|
|
Čo by urobila PR agentúra, ktorá by mala za úlohu podnecovať obyvateľstvo proti ochrane klímy? Presne to robia títo údajní "ochrancovia klímy"!
|
Lacné nehnuteľnosti v záplavovej zóne
|
|
|
|
Prečo zakázať výstavbu v oblasti ohrozenej povodňami? Prečo nie jednoducho: "Môžu sa používať len plávajúce domy"?
|
Elektrická sieť alebo žiadna elektrická sieť, to je otázka.
|
|
|
|
Vezmime si veľké sídlisko s 1024 domami a 90 MW fotovoltaiky. V takej slnečnej oblasti, ako je Mountain View v Kalifornii, je ročný výnos 125 GWh.
|
Ako plánujete elektrický systém?
|
|
|
|
Fotovoltaika je veľmi lacná. Fotovoltaika sa dá dimenzovať tak, že si s ňou vystačíte aj v decembri. To znamená, že v júni máte veľa prebytočnej elektrickej energie.
|
Extrémna lož nadprodukcie
|
|
Kde by skončil bohatý západniar s fotovoltaikou a skladovaním elektriny, keby už nemohol provokovať chudobného Afričana slovami "Tvoja chudoba ma štve"?
|
Infraštruktúra a nízke dopravné náklady pre Afriku
|
|
Náklady na dopravu v Afrike sú oveľa vyššie ako v Európe. Napríklad kontajner z Číny do Mozambiku stojí 2 000 USD a potom 5 000 USD 500 km ďalej do miesta určenia.
|
Výmenné kurzy a dopravné náklady na energetické technológie
|
|
Rozhodujúcou otázkou nákladov tu nie je hodnota metanolu, ale náklady, ktorým sa predíde výstavbou potrubia. Inými slovami, náklady v porovnaní s elektrickým vedením.
|
Simulačný test batérií železo-vzduch a napájanie metanolom
|
|
|
|
Simulácia zaradila do víťazného testu 5 MWh sodíkových batérií a 6 MWh železovzdušných batérií, čo ma naozaj prekvapilo. Čo by sa stalo bez všetkých nových technológií?
|
Dnes od 03:00 do 18:00 nie je možný predaj elektriny
|
|
|
|
Už vidím "happy hour" kampane v prvom modelovom sídle, kde sa bude rýchle nabíjanie ponúkať za 10 centov/kWh v čase záporných cien na spotovom trhu.
|
Koľko veternej energie potrebuje Nemecko?
|
|
Všetky zmeny parametrov v simulácii však nemôžu priniesť jednu vec: výrazné cenové zvýhodnenie veternej energie, aby sa stala nenahraditeľnou.
|
Intersolar 2024 - technológia je k dispozícii
|
|
Keď bola spoločnosť Tesla v roku 2003 založená, mala v skutočnosti oveľa menej konkrétnych plánov na produkty ako GEMINI next Generation AG 2022. Bola to stávka na nízke ceny batérií.
|
Anomália na spotovom trhu v dôsledku oddelenia
|
|
|
|
Obrovské prekvapenie v utorok popoludní na spotovom trhu deň vopred: 2 špičky za takmer 2 eurá za kWh a inak 11 hodín záporných cien elektriny.
|
Trestné clá EÚ v dôsledku zlyhania EÚ v automobilovom priemysle
|
|
Kto by mal byť chránený? Kde sú plány európskych výrobcov na výrobu 12 miliónov elektromobilov do roku 2035?
|
Tesla Y SR RWD extrémny rozdiel
|
|
|
|
Test inteligencie pre kupujúcich automobilov: Rozdiel medzi Teslou Y SR a rovnako drahými automobilmi so spaľovacími motormi možno označiť za groteskný.
|
Tesla Y SR RWD vs Renault Zoe 2013 a spaľovací motor
|
|
|
|
Do roku 2035 zostáva 11 rokov. Pozrime sa 11 rokov dozadu a porovnajme Teslu Y s Renaultom Zoe z roku 2013.
Obe kedysi mali rovnakú cenu.
|
Olympijská katastrofa: výsmech Poslednej večere
|
|
Olympijský výbor má plné ruky práce s mazaním všetkých príspevkov na sociálnych sieťach, na ktorých sa nachádzajú fotografie s nárokmi na autorské práva. Dôkaz degenerácie Západu.
|
Dôsledky biologického a mentálneho príbuzenstva
|
|
|
|
To, čím bola kedysi aristokracia a manželstvá nezodpovedajúce jej postaveniu v biologickom príbuzenskom vzťahu, tým je dnes samozvaná ľavicová názorová elita s intelektuálnym príbuzenským vzťahom.
|
Vyhlásenie PEGE uverejnené na stránke EIKE
|
|
|
|
Dňa 27. júla ma nahneval článok o elektromobiloch v časopise EIKE. Okamžite som kvôli tomu zavolal do EIKE. O pol hodiny neskôr to viedlo k článku na EIKE.
|
Nesprávne - nesprávnejšie - čisté nulové emisie
|
|
Celý tento článok poukazuje na extrémnu nelogickosť a pohŕdanie ľudstvom, ku ktorým vedie cieľ nulových čistých emisií: Je to veľmi nebezpečná a deštruktívna ideológia.
|
Berlín 1945 Gaza 2024
|
|
Západ podporuje Izrael, štáty BRICS podporujú Palestínčanov, ale je veľmi málo tých, ktorí sú za riešenie problému.
|
Domácnosti zásobované propagandou
|
|
Týchto 3500 kWh je bez tepla a mobility, je to len elektrina pre domácnosť. Je to, ako keby sme večne kúrili olejom alebo plynom a večne jazdili so spaľovacím motorom.
|
Rôzne zdroje energie
|
|
Po všetkých tých smiešnych neúčinnostiach teraz k fotovoltaike: 200 000 Wh na meter štvorcový za rok. Plochy optimalizovaných ľudských sídiel sú dostatočné.
|
Umenie dokonalého zlyhania
|
|
Video je o katastrofe Volkswagenu, ale môžete ho použiť aj na USA, NATO, Zelených v Nemecku a výrobcov panelových domov.
|
Prečo potrebujeme toľko elektriny?
|
|
Extrémne nebezpečenstvo: iluzórny svet radostných správ o obnoviteľných zdrojoch energie a o tom, že sa nám to už takmer podarilo, veď je to všetko len otázka niekoľkých rokov.
|
Mnohé nové záplavové zóny
|
|
Oblasť tiež nebola vyhlásená za záplavovú zónu. Potom však prišla voda a prvé, čo urobil, bolo, že sa svojím elektromobilom odviezol do kostola, ktorý bol o niekoľko metrov vyššie.
|
Politické spektrum limitizmu
|
|
Limitizmus vychádza z knihy "The Limits to Growth" (Hranice rastu), ktorá vyšla v roku 1972. Opisuje beznádejnú situáciu vo svete bez obnoviteľných zdrojov energie a recyklácie.
|
Koniec čistých nulových emisií a všetko bude opäť v poriadku
|
|
The Guardian uvádza, že v roku 2023 sa na pevnine neabsorboval takmer žiadny CO2. To robí z cieľa nulových čistých emisií veľmi nebezpečnú banalizáciu klimatických zmien.
|
Úpadok nemeckého automobilového priemyslu
|
|
Včera som skúmal nabíjaciu stanicu a jeden obyčajný občan sa cítil povinný povedať mi o škodlivosti elektromobilov a zostal pri benzíne.
|
Klimaticky neutrálne vs. vzorka 10 miliárd
|
|
Nedomyslené hodnotiace kritérium "klimaticky neutrálny" je zodpovedné za plytvanie mnohými miliardami na biopalivá a vodíkové autá.
|
Urobte 2 kroky naraz a padnite na tvár
|
|
|
|
Umelci rozpoznávajú trendy veľmi skoro. Čo by mohlo byť vhodnejšie pre nemeckú energetickú politiku ako "Urob dva kroky naraz a padni na hubu"?
|
COP 29 s nevedeckým nezmyslom o nulových čistých emisiách
|
|
|
|
V roku 2023 sa na pevnine neabsorbovalo takmer žiadne množstvo CO2. To je presvedčivý dôkaz, že nulové čisté emisie sú nezmyslom, ktorý ohrozuje civilizáciu.
|
Hroziaci výpadok elektriny v Nemecku
|
|
Bezpečnosť dodávok sa systematicky ničí. Ak v Nemecku dôjde k veľkému výpadku elektrickej energie, nejde o katastrofu, ale o systematickú sabotáž.
|
Tri strašidelné stretnutia v jednom týždni
|
|
Kde je dnes vízia budúcnosti, za ktorú sa oplatí bojovať? Žiadna budúcnosť nie je duševnou poruchou niekoľkých mladých ľudí, ale odrazom našej spoločnosti.
|
Energetické systémy budúcnosti
|
|
Prvým spôsobom analýzy takéhoto dokumentu je vyhľadávanie konkrétnych kľúčových slov: kW, MW, GW, batéria, skladovanie. Páni, žiadne konkrétne čísla, teda v štýle reči politikov.
|
Zločiny proti klíme prostredníctvom nižších ciel na spaľovacie automobily
|
|
Príklad: Elektromobil stojí 15 000 EUR pred preclením, spaľovací motor stojí 18 000 EUR. Po zaplatení 40 % cla stojí elektromobil 21 000 EUR, po zaplatení 10 % cla stojí spaľovací motor 19 800 EUR.
|
|